AudiAudi A3Audi A3 8V (2013 - 2020)Tuning & Performancedeler til Audi A3 8V (2013 - 2020)Intercooler til Audi A3 8V (2013 - 2020)034 Motorsport Intercooler | Audi A3 8V

034 Motorsport intercooler System, MK7/7.5 Volkswagen Golf/GTI/R, 8V Audi A3/S3, & 8S Audi TT/TTS 1.8T/2.0T EA888 Gen 3 - (Sort)

Bildet er veiledende. Den leverte varen kan avvike.

034 Motorsport intercooler System, MK7/7.5 Volkswagen Golf/GTI/R, 8V Audi A3/S3, & 8S Audi TT/TTS 1.8T/2.0T EA888 Gen 3 - (Sort)

10.973,00NOKekskl. MVA

	Intercooler system Farge

Husk også disse

Gå til varen

034 S34 Karbonfiberinntak, 8V / 8V.5 AUDI A3 / S3 / TT / TTS, MK7 / 7.5 VW Golf / GTI / R & MK7 VW GLI, 1.8T / 2.0T GEN 35.118,00 NOK

Gå til varen

034 Silikon Boost Slange Kit MkVII Volkswagen GTI & Golf R 8V Audi A3/S3/TT/TTS MQB 2.0T Gen 32.246,00 NOK

Forventet leveringstidspunkt: 2-8 virkedager

Leveringsinformasjon

EAN nr.:

Artikkelnummer: 1432343

Leverandørnr.: 034-145-4010-BLK

Ønsker du å forvandle kjøleytelsen og effektiviteten til din 2.0T slik at du kan ta en varm runde på banen eller angripe favorittbanen din uten å bekymre deg for overoppheting?

034Motorsport Intercooler System er designet for å erstatte den fabrikkmonterte, utilstrekkelige intercooler i EA888 1.8T & 2.0T utstyrte MQB Volkswagens & Audis. 034Motorsport Intercooler System ble designet ved hjelp av CAD- og CFD-programvare for å optimalisere kjerne- og støpte endetanker med høy hastighet for å sikre utmerkede kjøleegenskaper og gi motoren kjøligere, tett luft for maksimalt ytelsespotensial.

034 Motorsport Intercooler System tilgjengelig i sort og sølv.

Installasjonsarbeid: MODERAT

Download manual

Produktbeskrivelse:

034Motorsport intercooler-systemet er designet for å erstatte den fabrikkmonterte underdimensjonerte intercooleren i EA888 1.8T & 2.0T utstyrte MQB Volkswagens & Audis. 034Motorsport Intercooler System ble designet ved hjelp av CAD- og CFD-programvare for å optimalisere kjerne- og støpte endetanker med høy hastighet for å sikre utmerkede kjøleegenskaper og gi motoren kjøligere, tett luft for maksimalt ytelsespotensial.

Trykkfall:

Når det kommer til intercoolere, er større ikke alltid bedre. Trykkfall er forskjellen i trykk mellom innløpet og utløpet til intercoolersystemet. Større volum intercooler-systemer har vanligvis mer trykkfall, tar lengre tid å sette under trykk på grunn av volum, og har mye høyere termisk kapasitet. Med en intercooler med lavere volum er trykksettingen rask, trykkfallet er lavere, og kjølekapasiteten reduseres også.

034Motorsport optimaliserte trykkfallet for å skape maksimal flyt, men opprettholde høy termisk effektivitet, resultatet er høyere ladetrykk før og etter intercooler.

FLYT OG EFFEKTIVITET:

034Motorsport intercooler oppnår den optimale balansen mellom trykkvolum, termisk kapasitet og trykkfall for å tilby en av de mest effektive intercoolerne på markedet. 034Motorsport intercooler-systemet bruker en 24,6" x 16,25" x 2,0" kjerne, som er 63 % større enn GTI intercooler og 51 % større enn Golf R intercooler, noe som resulterer i at kjøligere, tettere luft kommer inn i motoren uavhengig av utetemperaturer. kunne vært større, men da ville tiden for å trykke på kjernen blitt lengre, noe som skaper unødvendig forsinkelse.

KJERNEKOSTRUKSJON AV RØR OG FINNE:

Intercooler-kjerner er designet ved hjelp av to metoder; rør og finne eller stang og plate. Rør- og finnemellomkjølere bruker en lett og effektiv konstruksjon med mindre materiale som kan spre varmen raskere med gate-, livlig og banekjøring. Fordi intercooler er plassert foran på bilen, lar tube og finne intercoolere også vekten over nesen være betydelig lavere enn ved bruk av en bar- og plate intercooler, med opptil 30lbs eller mer.

Bar- og platemellomkjølere er typisk 2-3 ganger tyngre, har høyere trykkfall og mye høyere termisk kapasitet, selv om de på grunn av massen ikke kan spre varmen like raskt som en rør- og finnemellomkjøler. På grunn av dette vil stang- og platemellomkjølere typisk ha en mye høyere gjennomsnittstemperatur over tid enn røret og finnen, noe som ikke er ideelt for vedvarende belastninger under livlig eller banekjøring.

034Motorsport Intercooler System er konstruert med et rør- og finnedesign, som praktisk talt alle profesjonelle racerbiler. Kombinert med optimalt volum og trykkfall, er 034Motorsport Intercooler System utmerket for både gate-, livlig og banekjøring - gir eiere kontinuerlig kraft uten risiko for varmebløtlegging. 034Motorsport Intercooler System er optimert for alle kjøretøyer som de med standard kraft, trinn 1 eller 2 låter og hybrid turbosystemer på markedet.

FUNKSJONER:

034Motorsports tverrgående 1.8 & 2.0 TSI intercooler bruker en 24,6" x 16,25" x 2,0" kjerne, og gir et større frontareal og mer kapasitet sammenlignet med fabrikkintercooleren.
63 % økning i volum i forhold til Mk7 GTI
51 % økning i volum i forhold til Mk7 Golf R/8V S3
Støpte aluminiumsbeholdere med rør og finnekjerne resulterer i f.eksglimrende ytelse samtidig som den opprettholder en lett konstruksjon på bare 17,6 pund.
Optimalisert ved hjelp av CAD-programvare og CFD, High-Speed core og støpte aluminiums endetanker gir denne intercooleren utmerkede kjøleegenskaper.
Flytanalyse og simuleringer ble laget for å optimalisere designet.
Påvist ytelsesgevinster
Senker inntakstemperaturen uten å ofre mye luftstrøm til radiatoren.
Kompatibel med oppgraderte erstatningsradiatorer
Relativt enkel installasjon
Enkelt som å bytte ut fabrikkens intercooler.

MERK: Radiatorstøtte er nødvendig for å passe til denne intercooleren. En tilsvarende mengde trim som de andre ettermarkedet intercoolere på markedet.

034 Motorsport intercooler System, MK7/7.5 Volkswagen Golf/GTI/R, 8V Audi A3/S3, & 8S Audi TT/TTS 1.8T/2.0T EA888 Gen 3 - (Sort)

10.973,00NOKekskl. MVA

Legg i handlekurv

Man - Tor:	10:00 - 16:00
Fredag:	09:00 - 14:00
1. Lørdag*:	10:00 - 14:00
Søndag:	Stengt
* Kun 1. lørdag	hver måned

Cookieinformasjon

034 Motorsport intercooler System, MK7/7.5 Volkswagen Golf/GTI/R, 8V Audi A3/S3, & 8S Audi TT/TTS 1.8T/2.0T EA888 Gen 3 - (Sort)

Produktbeskrivelse:

Trykkfall: