Forge Motorsport var et av de første selskapene i verden som designet og produserte den todelte aluminiums turboaktuatoren. Opprinnelig for Cosworth, Renault 5 GT turbo og Lancia Integral turboer, utviklet vi snart det største og mest varierte utvalget av aktuatorutskiftninger.

Membranforseglede innvendige er standardvalget for dette aktuatorproduktet, men kundene har nå muligheten til stempelforseglede innvendige. Denne innovasjonen er unik for Forge Motorsport, og gir lik ytelse som membrantypen og lite vedlikehold på grunn av den slitesterke stempelforseglede ventilens indre.

Forge Motorsport var et av de første selskapene i verden som designet og produserte den todelte aluminiums turboaktuatoren. Opprinnelig for Cosworth, Renault 5 GT turbo og Lancia Integral turboer, utviklet vi snart det største og mest varierte utvalget av aktuatorutskiftninger.

En brukbar turboaktuator for TE05-12B-6-turboladeren som ble funnet i tidligere Saabs C900, 9000 med B202L-motoren mellom 1987 og 1997. Denne enheten kan modifiseres for å passe til ulike trykkøkningskrav på forespørsel.