Eventuri Svart karboninntak BMW F40 M135i, F44 M235i

Inntakssystemet Eventuri F40 M135i består av en rekke komponenter som er konstruert for å utføre et bestemt formål og produsert etter de høyeste standarder. Her er detaljene for hver komponent og designetoset bak dem:

Hvert inntakssystem består av:

• Karbonfiber venturi-hus med integrert MAF-rør
• Skreddersydd High Flow Generation 2-filter
• Karbonfiber forseglet kanal
• Aluminium innløp Cowls
• 2 x laserskåret rustfritt stål brakett arbeid

MONTERING AV FILTERHUS



Filterhuset består av vårt skreddersydde generasjon 2-filter, aluminiumsinnløp, rustfritt stålbrakett og den integrerte MAF-delen. Karbonkapselen skjuler det omvendte monterte filteret og former luftstrømmen jevnt ned til MAF-delen som deretter kobles til lagerinnløpsrøret. Dette endrer strømningsbanen fra OEM-luftboksen der luftstrømmen kommer inn i fronten av luftboksen, endrer retning 90 grader for å bevege seg gjennom panelfilteret og endrer deretter retning igjen 90 grader for å bevege seg gjennom MAF-delen. Systemet vårt er mye mer direkte med luftstrøm som kommer inn i fronten av filterhuset og beveger seg inn i MAF-delen uten noen brå retningsendringer. Resultatet er en jevnere bane fra filteret til turboinnløpsrøret, og derfor kan turboen fungere med mindre luftmotstand.





PATENTERT TEKNOLOGI

Vårt patenterte filterhus har en jevn reduksjon i tverrsnittsareal da det skjuler filteret og avsmalner ned til slangen. Denne geometrien påkaller Venturi-effekten der luftstrømmen akseler samtidig som laminære forhold opprettholdes. Det kan betraktes som en stor hastighetsstabel - nedenfor er et diagram for å vise sammenligningen mellom vårt patenterte design og et vanlig inntakssystem. Våre skreddersydde filtre hjelper luftstrømmen som beveger seg gjennom husene og gir en jevn hastighetsprofil når luftstrømmen kommer ut av husene. Ytterligere detaljer kan leses på sidene Teknologi og filtre.



KARBONKANAL



Vi har redesignet kanalen for å maksimere det indre volumet. Når monteringspunktene nå er skjult, utnytter kanalen all den gitte plassen over slampanelet. For å beskytte mot motorromvarme har kanalen en fleksibel gummikant rundt åpningen til filterhuset som sikrer en god tetning til filteret, samt tillater bevegelse med motoren.