Produkt Beskrivelse
Dette produktet er ideelt utstyrt i forbindelse med produktet FMDV1 (1.2/1.4 TSI Dumpventil og monteringssett). Hvis den kjøpes som et frittstående produkt, vil turboinnløpsslangen skyve opp mot det tilstøtende OE-laderøret, og det kan være nødvendig med en trim til turboinnløpsbenet på FMINDK14-induksjonsslangen for å unngå krølling.
Høydepunkter
- En del av Forge Motorsport Hi-Flow-serien
- Øker luftstrømmen og forbedrer effektiviteten og ytelsen
- Opptil 10 BHP gevinst
- Sterk, tett karbonfibervev
- Laget av 100 % karbonfiber uten tilsatt glassfiber
- Dannet av Autoclave Pre Preg
- Enkel installasjon
- Flurosilikonforet slange
- Rensbart luftfilter med høy strømning uten behov for å bytte ut
Dette er det andre produktet som lanseres i vår nye Hi-Flow-serie. Med denne unike elegante designen kan du forvente å se et karbonfiberhus som flyter vakkert langs motorrommet, noe som gir deg mer hestekrefter og dreiemoment, og forhåpentligvis en takknemlighet for omsorgen og tiden som har gått inn i produksjonen. Det inkluderer en billet maskinert kobler laget til eksakte toleranser på vårt maskinverksted i Gloucester, Storbritannia, noe som sikrer en perfekt passform.
Slangen er tilgjengelig i rødt, blått eller blått og leveres med alle nødvendige slangeklemmer.
Designet
Med suksessen til vårt karbonfiberinntak for Mk7 Golf visste vi at vi ønsket å fortsette med vår "Hi-Flow" -serie og få frem et rimelig alternativ til 1,4 TSI og GTE Market.
Vi gjennomførte intense markedsundersøkelser, snakket med tunere og eiere av kjøretøyene vi ønsket at inntaket skulle passe. Vi konkluderte med at i stedet for å lage et helt karbonfiberinntakssystem, ville det beste produktet å lage være en karbonfiberskje og luftbokslokk som passer til original luftboks.
Med denne ideen i tankene startet vi designet. Ved hjelp av industriskum og aluminium ble konseptdesignet skapt. Med disse komponentene kunne vi identifisere den beste måten å montere scoopet på, koble det til luftboksen og montere det på kjøretøyet.
Når det første konseptet var fullført, brukte ingeniørene våre den nyeste teknologien for å lage en 3D-gjengivelse av hvordan vi ønsket at inntaket skulle se ut. Gjennom tegneprosessen kjørte vi simulerte luftstrømstester, på denne måten kunne vi sikre at vi ville skape et produkt med mest mulig effektiv strømning.
Prototypen av karbonfiber ble laget og montert på kjøretøyet. Designet er en av de mest estetisk tiltalende og praktiske på markedet
For å sikre at vi leverer det beste kvalitetsproduktet vi kunne, og etter den omfattende designen og utviklingen av dette inntaket, vervet vi tjenestene til en av verdens ledende karbonfiberprodusenter, som er produktspekter fra F1 aero, karbonfiber karosserier og flyvinger!
-
Verktøy ble deretter CNC-maskinert av billet aluminium for å sikre at det ferdige produktet var feilfritt. Dette gjør det mulig for oss å lage en perfekt airbox ved hjelp av autoklavteknikken under produksjonsprosessen av 2x2 twill karbonfiber.
-
I stedet for å bruke et vakuum (også kjent som væskeinfusjon) for å trekke harpiksen gjennom formen og deretter trekke den rå karbonfiberduken til formen, brukes en teknikk kjent som Autoclave i produksjonen av dette vakkert designede produktet. Dette innebærer bruk av opptil 10 bar trykk som blåses inn i en 100% billetform for å tvinge den ut. Denne høye mengden trykk sikrer at materialet er helt i kontakt med overflaten av formen.
-
Derfor, for å sikre at veven er tett, solid og sterk, sikrer denne prosessen også at det ikke er noen ufullkommenheter i produktet.
-
Formen blir deretter oppvarmet for å kurere harpiksen som igjen gir en strekkfasthet opptil åtte ganger sterkere enn mildt stål, men til en brøkdel av vekten.
-
Etter å ha brukt så mye tid på karbon- og silikonutviklingen, vendte vi oss til det like viktige aspektet ved filtrering.
Går med Flow
Med lokket og scoop design fullført gikk vi videre til slangen og filteret. Det er ikke noe poeng å lage et så effektivt system for at det da skal begrenses av OEM-slangen og filteret. Derfor, for filteret engasjerte vi våre partnere og eksperter innen filtreringskontroll, Pipercross!
Med over 25 års erfaring i både hjemme- og motorsportmarkedet anbefalte de et flerlags skumkonstruksjonsfilter, disse filtrene fungerer perfekt i vårt "Hi-Flow" -utvalg. Det store filteret som følger med, strømmer 30% mer luft enn lager og passer godt inn i huset. Denne kombinasjonen er uten sidestykke.
Forge Motorsport high flow inntaksslange som er parret med karbonluftboksen eliminerer det svært restriktive plast- og støybegrensende innløpsrøret, og erstatter det med vår glatte bore flerlags silikonslange som øker luftstrømmen, forbedrer effektiviteten og ytelsen. Dette tilsvarer økninger på opptil 10 hk, noe som er en bemerkelsesverdig forsterkning for en lett å passe bolt ved modifikasjon.
Forge silikonslangen i dette settet er designet for å inkludere en dyr indre liner av modifisert silikon kjent som Fluorosilicone.
I boksen:
1x Forge Motorsport Hi-Flow, lokk på luftboks i karbonfiber
1x Forge Motorsport Hi-Flow, karbonfiber foran
1x Pipercross luftfilter
1x Meguiars pleiepose og Forge Motorsport mikrofiberklut
1x større boring høy strømning Silikonslange
1x 'L' formet silikonslange og armatur
1x USB med installasjonsinstruksjoner.
*Før du kjøper og for å sikre kompatibilitet, må du kontrollere at inntakskonfigurasjonen er den samme som bildet.
*Vær oppmerksom på at Pipercross-filteret er ekskludert fra Forges livstidsgaranti*
Vennligst se vår video om hvordan du monterer et luftfilter uten å skade det.
