Produkt Beskrivelse
Våre teknikere hos Forge har økt kjernen til størst mulig størrelse innenfor parametrene for den tilgjengelige plassen. Kjernen som brukes til dette bruksområdet er vår bransjeledende stang- og platedesign med buede endetanker for å bidra til bedre luftstrøm og holde trykkfallet til mindre enn 1 PSI.
Dette designet ble laget ved hjelp av Solidworks CAD, og ved å bruke strømningssimuleringer sammen med timer med analyse av data, har vi skapt et produkt som er langt bedre enn OE-intercooleren.
Kjerne- og endetankene er ferdig i enten rå sølvaluminium eller med et svart teksturert antikorrosjonsbelegg, som ikke bare ser flott ut, men også gir dette produktet ekstra levetid i de tøffeste miljøene.
Vår 10-rads stang- og platekjerne har over 75% mer volum og har økt frontflaten med mer enn 25% i forhold til OE-kjøleren, noe som sikrer at Forge intercooler er den største som for tiden er tilgjengelig på markedet.
Den nye Forge-intercooleren er egnet for montering med Suzukis aktive cruise control (ACC) og bremseassistentmodul uten endringer.
Sluttresultatet av testingen vår:
Etter mer enn seks trekk på dynoen hadde vi fortsatt supersikre IAT-er (innløpslufttemperaturer), og Forge Motorsport-intercooleren ga resultater på 20 °C, sammenlignet med OE-intercoolerne 32 °C inntakstemperaturer etter bare ett trekk.
Disse testene fant sted under relativt kalde forhold med en omgivende dynocelletemperatur på 14 ° C, noe som viste hvor ineffektiv lagerintercooleren er. I varmere klima vil OE-intercooleren sammen med høyere innløpslufttemperaturer ha en skadelig innvirkning på Suzukis motor, noe som resulterer i at fabrikkens ECU trekker ut timingen for å forhindre detonasjon; noe som resulterer i strømbrudd. På et remapped kjøretøy vil dette bli ytterligere fremhevet.
Resultatene over aksjeintercooleren ga noen imponerende gevinster, med nesten 9BHP bare fra et direkte intercooler-bytte. Du vil også se fra grafen nedenfor at dreiemomentet ble forbedret i hele turtallsområdet, med topptall på nesten 10Nm.
Kombinert med vår Forge stage one tune og high flow kald luft induksjon kit vi gjorde en imponerende 178bhp sammen med store dreiemoment gevinster resulterer i £ 275ft dreiemoment.
Dimensjoner OE Intercooler
690L x 120H x 50W mm
Frontareal 828cm²
Volum 4.1 liter
Dimensjoner Forge Intercooler
690L x 150H 70W mm
Frontareal 1035cm²
Volum 7.2 liter
Forge-intercooleren leveres med detaljerte installasjonsinstruksjoner som skal ta i området 1,5 timer å installere.
"Installerte denne dårlige gutten sist fredag, og byggekvaliteten er fantastisk, null problemer med montering og instruksjonene er veldig gode"
