Forge Motorsport Turbo Actuator for the 1.4 Multiair - Green 10psi

Produktbeskrivelse

En turboaktuator for Fiat Punto Evo, Fiat 124 Spider, Fiat 500 (kun Garrett Turbo) og Jeep Renegade (Kun Multi Air-motor). Denne aktuatoren passer direkte på turbocharger-støpejern. Derfor er ingen ekstra brakett nødvendig.

Forge Motorsport var en av de første selskapene i verden som designet og produserte billet to-delt erstatning av aluminium turboaktuator. Opprinnelig for Cosworth, Renault 5 GT turbo og Lancia Integral turboladere, utviklet vi raskt det største og mest mangfoldige utvalget av aktuatorerstatninger.

• Valg av fjærtrykk som passer bilen din
• Produsert av aluminium av klasse 6026
• Kjøretøy-spesifikk
• Turbo-spesifikk
• Bygget etter bestilling
• Maskinert og håndpolert i Storbritannia
• Valg av stempel- eller membranoperasjon på de fleste aktuatorer
• Nomex-forsterkede flurosilikonmembraner
• Laserkuttede braketter i rustfritt stål (hvor det er aktuelt)
• Tuning- og servicekits tilgjengelig
• Laget i England
• Livstidsgaranti*

Vennligst merk:

Trykkverdiene som er oppført i rullegardinmenyen ovenfor, er minimumsregulerte trykkverdier. Hvis du er usikker, nøl ikke med å ringe oss på 01452 380999.

Når du monterer en Forge turboaktuator, vil du kunne finjustere og administrere de spesifikke trykkbehovene dine. Dette vil tillate forbedret respons og bedre kontroll. Dette produktet er bygget med en forhåndsbestemt aktuatormembran egnet for, eller litt over fabrikktrykknivåer. Aktuatoren kan monteres med en sterkere fjær etter forespørsel for tunede kjøretøyer og der høyere trykk er påkrevd. Ta kontakt direkte med oss angående denne prosessen. Den er designet og bygget med tanke på å øke boostutgangen til et turboladet system. Vi kan ikke garantere kompatibilitet med alle applikasjoner eller evnen til å øke boostutgangen utover et nivå som er innenfor parameterne satt av motorstyringssystemet til kjøretøyet ved installasjonstidspunktet, enten det systemet er fabrikklaget eller ettermarkedet.

Membranseglerte interne komponenter er standardvalget for dette aktuatorproduktet, men kunder har nå muligheten til å velge stempelseglerte interne komponenter. Unikt for Forge Motorsport, tilbyr denne innovasjonen like god ytelse som membrantypen og lavt vedlikehold på grunn av slitesterkheten til stempelegeringens ventilinterne komponenter.

Forge Motorsport eller noen av deres autoriserte distributører kan ikke påta seg ansvar for eventuelle ugunstige effekter som følge av installasjon og tuning av dette produktet på et kjøretøy hvis motorstyringssystem, enten fabrikklaget eller ettermarkedet, ikke er i stand til å tillate ønsket justeringsnivå. Mens Forge Motorsport gjerne leverer deg en aktuator som er i stand til å opprettholde trykket ut over det fabrikken tillater, er vi på ingen måte i stand til å vite eller foreslå om kjøretøyets motor eller tilknyttede systemer er i stand til å støtte eller overleve belastningene fra slikt forhøyet boosttrykk.