LithiumNEXT

Hva er et LithiumNEXT bilbatteri?

Bilbatterier har sett en modernisering når det kommer til ytelse og racing-anvendelse. LithiumNEXT produserer LiFePO4 ”Litium Jern Fosfat” batterier, som veier en del mindre enn konvensjonelle bilbatterier.

Lett, lettere, lettest

LithiumNEXT batterier kommer i forskjellige størrelser og benyttes derfor i hvert sitt segment.

LithiumNEXT RACE

LithiumNEXT Race-modellene starter på en vekt på kun 2,5 kg, og som navnet antyder er batteriet spesialutviklet til bruk i motorsport. Batteriene har sitt eget BMS (Batteri Management System), ettersom motorsport-kjøretøy normalt ikke har IBS (Intelligent Batteri Sensor). Målet med RACE-modellen er at skape et bilbatteri til motorsport, som har den høyeste startytelse og samtidig den lavest mulige vekten.

Race-modellen er perfekt for engasjerte racingentusiaster og motorsportlag innen baneløp, slalåm, drifting, rally eller sprint. Batteriene tilbyr høyeste ytelse, som et lite og pålitelig startbatteri med massevis av kapasitetsreserver.

Det viktige ved Race-modellene er at de skal ha installert en fysisk avbryter-switch, som sikrer at man fysisk frakobler batteriet når det ikke er i bruk. Dessuten er det viktig å vedlikeholde batteriet fortløpende med korrekt lader. Det er verdt å merke seg at Race-modellene ikke fungerer optimalt under frysepunktet.

LithiumNEXT TRACK

Track-modellene starter ved en vekt på kun 3,8 kg og oppover. Batteriene er blitt utviklet for entusiaster med biler som er bygget til track days. Batteriet er laget slik at bilene også kan brukes på normale veier, men det anbefales kun til korte kjøreturer på normale veier.

Til forskjell fra Race-modellen er Track-modellen utviklet for kjøretøy som har et IBS. Batteriet har et BMS og er produsert med den nyeste LiFePO4-celle teknologien, og innkapslet i et OEM-batterihus.

På samme måte som med RACE-modellene har TRACK visse problemer med nedsatt ytelse under frysepunktet.

LithiumNEXT STREET

STREET-modellene starter ved en vekt på 6,2 kg og oppover. Disse batteriene er utviklet for registrerte biler som kjøres hele året rundt. Batteriet er utviklet for å kunne brukes i moderne biler med IBS året rundt, selv i de kalde vintermånedene. Batteriet er samme størrelse, som et OEM-batteri, men har samtidig store vektbesparelser.

Hvorfor LithiumNEXT Bilbatteri?

Som vi har vært inne på, så veier de en del mindre enn konvensjonelle bilbatterier. Et eksempel på et bruksscenario er Nardocars egen banebil, vår Nardo grå Audi TTRS. Vi ville vektredusere bilen drastisk i vårt forsøk på å oppnå en verdensrekord. Vi måtte derfor finne så mye vekt som mulig til å plukke ut av bilen, og da var bilbatteriet et godt sted å starte.

Da Audi TTRS har et IBS og også er det vi kaller en street legal bil, så brukte vi et LithiumNEXT STREET 85 batteri til vårt formål. Det vi fikk ut av å benytte dette batteriet var en besparelse på nesten 17 kg i bilen, siden det originale batteriet veide 23 kg.

Installation av et LithiumNEXT batteri

Man skal følge en spesifikk prosedyre for å installere et LithiumNEXT batteri. Metoden varierer ut fra om du har et IBS i bilen eller ikke.

Vi anbefaler alltid at dette utføres av fagfolk, så du unngår skader på bil og batteri.

Spesielt ved biler med IBS

Hvis bilen din har et såkalt intelligent batteri sensor (IBS), typisk biler fra 2010 og fremover, så skal batteriet registreres riktig, slik at bilen har mulighet for at lære å anvende batteriet korrekt. Grunnen til dette er at batteriet kan blive skadet ved overoppladning. Derfor skal bilen vite hvor mye batteriet kan lades, og dette kan kun skje hvis IBS-en opplæres på nytt mens den er innstilt på litiumbatterier.

I noen biler har man mulighet for å bare endre en innstilling under batteriskift til at det er et litiumbatteri fremfor et konvensjonelt blybatteri.

Installation av batteriet på biler uten IBS

Dette er litt enklere, men husk at et RACE batteri som nevnt tidligere skal frakobles når det ikke er i bruk. Både RACE og TRACK-modellene skal vedlikeholdes med en spesiell lader laget for litiumbatterier. LithiumNEXT anbefaler her sin egen, men det finnes også andre ladere, f.eks. har CTEK en lader som kan lade litiumbatterier.

Det skal også nevnes om STREET og RACE batteriene at disse skal lades helt opp hvis de skal brukes når det er kaldt, og RACE skal fullades før bruk. Videre skal batteriene vedlikeholdslades med en spesiallader.

Hvis du har spørsmål om LithiumNEXT

Hvis du er i tvil om hvilket batteri som passer til ditt behov, eller hvis du har andre spørsmål, kan du til enhver tid kontakte vårt supportteam på telefon +45 69 15 73 02 eller e-mail til info@nardocar.no og få svar på alt du vil vite om LithiumNEXT.