Cookieinformasjon

Vi bruker informasjonskapsler til nødvendige funksjoner, innsamling av statistikk og trafikkmåling. Vi bruker informasjonen til å forbedre nettsiden og annonseringen. Ved å klikke videre, godtar du bruken av informasjonskapsler.

  • 5 Stjerner på Trustpilot
  • Norges beste service
  • 90 000+ produkter på nett
  • Prismatch over hele verden
  • Returrett – 60 dager*
Basket Icon Basket Icon Basket Icon
0
0,00 NOK
Eventuri Black Carbon Intake BMW E39 M5
Bildet er veiledende. Den leverte varen kan avvike.
Eventuri Black Carbon Intake BMW E39 M5

Eventuri Black Carbon Intake BMW E39 M5

15.419,00NOKekskl. MVA
-+
Betal med
Betal med
 Forventet leveringstidspunkt: 2-8 virkedager
  Fjernlager
EAN nr.: 
Artikkelnummer: 1145385
Leverandørnr.: EVE-E39-INT
BMW E39 M5 Sort Karbon Luftinntak

Ytelsesøkning: 8–12 hk, 8–10 ft-lb


BMW E39 M5 Eventuri-inntaket er utviklet for å tilby en komplett løsning som en oppgradering til det originale luftboksystemet. Målet vårt var å utvikle et inntakssystem for S62-motoren som fungerer med den originale ECU-programvaren og MAF-sensorene, og som gir en merkbar forbedring i kjøreopplevelsen. Med vårt patent-påventende Venturi-hus har vi sørget for at luftstrømmen forblir så laminær som mulig. I tillegg gir en ekte kaldlufttilførsel gjennom scoops integrert med tåkelyktene den lavest mulige inntakstemperaturen. Dette gir et optimalisert inntakssystem som konsekvent leverer merkbare ytelsesforbedringer.
Download manual 

BMW E39 M5

Eventuri Forskjellen

E39 M5 Eventuri-systemet bruker våre patentsøkte karbonfiberhus med vårt spesialdesignede Gen-2 filter som gir en aerodynamisk effektiv luftstrøm fra filteret til inntaksrørene. Ikke bare et vanlig kjeglefilter med en varmeskjerm, men et unikt design som fremkaller Venturi-effekten. Du kan lese mer om husdesignet og hvordan det fungerer HER




Eventuri E39 M5 innsugingssystem består av flere komponenter som er konstruert for å utføre et spesifikt formål og laget etter høyeste standard. Her er detaljene for hver komponent og designfilosofien bak dem:

Hvert innsugingssystem består av:
  • 2 Karbonfiber Venturi hus
  • 2 High Flow generasjon 2 luftfiltre
  • 2 Aluminiums cowls for jevn luftstrømsinngang
  • 2 Tåkelyktdeksler med integrerte luftkanaler
  • 2 Fleksible neopren luftkanalseksjoner
  • 2 Laserskårne aluminiumsavskjerminger
  • Laserskårne spesialfester
  • Høykvalitets silikonskjøter med BMW-spesifikke slangklemmer

Karbon innsugingshusmonteringer



Filterhusene består av high flow-filtrene, aluminiums cowls og karbonpodene selv. Karbonpodene dekker det bakvendte monterte filteret og former luftstrømmen jevnt ned til MAF-rørene. Denne jevne reduksjonen i tverrsnittsareal fremkaller Venturi-effekten hvor luftstrømmen akselererer samtidig som den opprettholder laminære forhold. Det kan sees på som en stor velocity stack – nedenfor er et diagram som viser sammenligningen mellom vårt patentsøkte design og et vanlig innsugingssystem. Våre spesialfiltre hjelper luftstrømmen gjennom husene og gir en jevn hastighetsprofil når luften forlater husene. Ytterligere detaljer kan leses på Teknologi- og Filter-sidene.




Tåkelyktkanaler



For å forsyne innsugningene med kald luft designet vi erstatningståkelyktdeksler med integrerte kanaler. Området for kald luftinntak er maksimeret for den gitte formen og størrelsen på dekslene, og kanalen går over i de medfølgende fleksible neoprenkanalene. Når bilen er i bevegelse, presses omgivelsesluft inn i disse kanalene som er koblet til neoprenrørene for å lede luftstrømmen direkte til innsugningene. Dette sikrer at innsugningene ikke blir varmet opp, og motoren kan trekke luft ved omgivelsestemperatur.





YTELSE

Den originale luftboksen trekker inn luft bakfra støtfangeren, noe som gir en lang luftvei og dermed skaper motstand i systemet. I tillegg skaper luftboksenes kubeform turbulens, spesielt i overgangen til de sirkulære MAF-rørene. Vårt system erstatter luftboksene med Venturi-hus som gir en mye mer effektiv overgang til MAF-rørene og opprettholder laminær luftstrøm. Filtrene trekker luft fra et avskjermet område i motorrommet, som er mettet med kald luft via de integrerte tåkelyktinntakene. Ved å holde inntakstemperaturen lav og forbedre luftstrømmens effektivitet, klarer motoren å produsere mer effekt. Diagrammet nedenfor viser sammenligningen mellom original luftboks og Eventuri-inntakssystemet på en standardbil med original programvare og eksosanlegg. Dynotestene ble utført samme dag og med lukket panser.

Eventuri Black Carbon Intake BMW E39 M5
Eventuri Black Carbon Intake BMW E39 M5
15.419,00NOKekskl. MVA
Copyright © 2017 Nardocar ApS - All Rights Reserved Privacy | Terms | Sitemap | Cookies