Beskrivelse
En av VAG-konsernets selskaper, Audi, fikk virkelig oppmerksomhet som produsent av sportsbiler på begynnelsen av 80-tallet med lanseringen av den legendariske Audi Ur Quattro, verdens første serieproduserte bil med turbo og firehjulstrekk. Dette var en virkelig spillveksler som senere vant utallige verdensmesterskap i rally og la grunnlaget for deres fremtidige high-performance-biler. Scorpion har en arv med å produsere kvalitetsprestasjonsutstyr for disse ikonene fra 80-tallet og opp til de svært ettertraktede performance-modellene som er tilgjengelige i dag.
Våre ledende ingeniører har gjennomgått strenge tester og utviklet et 80 mm/3,14" cat-back-system for Audi RS3 Sportback. Våre presisjonsfremstilte eksosanlegg utnytter vår prestisjefylte teknologi og forskning innen vei- og raceløp, noe som gir våre utviklingsingeniører muligheten til å overføre og dele race-utprøvde teknologier med våre kunder. De er produsert av førsteklasses, motorsportskvalitets rustfritt stål av typen T304 med høy termisk toleransenivå, noe som gjør dem i stand til å tåle de tøffeste forholdene.
Ved å forme våre store rørledninger ved hjelp av CNC-mandrel-bøying, frigjør vi uutnyttet ytelse ved å tillate en større strøm av eksosgass gjennom systemet med færre hindringer. Dette resulterer ofte i at våre eksosanlegg gir raskere respons på gasspedalen og en målbar økning i hestekrefter. Vår produksjonsprosess resulterer også i vektreduksjon sammenlignet med det originale eksosanlegget. Med alle disse forbedringene pakket inn i våre eksosanlegg er det ikke rart at en oppgradering med Scorpion har blitt beskrevet som å ta kjøreopplevelsen til et nytt nivå!
Vi tilbyr cat-back-systemet enten resonert eller non-resonert. Resonerte systemer er utstyrt med en forbedret demper for å minimere uønsket støy som f.eks. droning, samtidig som ytelsen opprettholdes uten å gå på kompromiss med den uovertrufne Scorpion-lyden. Non-resonerte systemer fjerner derimot den originale demperen og resulterer ofte i en høyere lyd.
Vårt performance-system leveres også med eller uten ventiler, avhengig av førerens smak eller behov. Valgmuligheten med ventiler gir et eksosanlegg som bruker bilens originale motorer, som føreren styrer med knappen for kjøremodus inne i bilen. Når ventilene er lukket, gir det en mye roligere, men likevel dyp tone fra Scorpion-systemet, perfekt for lange kjøreturer. Når du åpner ventilene, hører du derimot systemet med 80 mm/3,14" rørene i sitt fulle potensiale. Muligheten uten ventiler fjerner ventilene helt for en kontinuerlig, mer sportslig lyd, best egnet for de som ønsker full lyd hele tiden.
Vårt karakteristiske utvalg av Scorpion-endestykker er umiddelbart gjenkjennelige på grunn av deres popularitet blant performance-entusiaster over hele verden og opprettholder Scorpions urokkelige standard for byggekvalitet. Vi gir mulighet for å tilpasse estetikken til våre systemer etter individuell smak, og av denne grunn tilbyr vi en rekke stiler og utførelser avhengig av bilens modell og produsent. For dette systemet tilbyr vi våre RS-stil karbon Ascari Evo endestykker. Disse lette, holdbare og ikke minst estetisk tiltalende Ascari Evo R-endestykker er den ultimate oppgraderingen til den synlige enden av ditt performance Scorpion-eksosanlegg.
Førere som ønsker å ta det neste skrittet innen eksosytelse, har Scorpion-teknikerne løsningen med en sportskatalysator eller en de-cat downpipe. Sportskatalysatoren er utstyrt med en 200-cellede, høytytende katalysator med mye større strøm enn den originale. De-cat downpipes fjerner katalysatoren helt og resulterer i uhindret gassstrøm og er perfekt konstruert for de som utfordrer grensene for eksosytelse. (Kun til bruk på lukkede baner)