Beskrivelse
BMW ble virkelig anerkjent som produsenter av ytelsessalonger etter dannelsen av deres berømte M-divisjon på 1970-tallet, og en stor game changer for dem var lanseringen av E30 M3 i 1986, som gikk videre til å vinne flere mesterskapsseire i touring car racing. Et av de første eksosene Scorpion utviklet, var deres eget ytelseseksos for E30 M3, og samtidig introduserte Scorpion den legendariske DTM eksosutgangen på det britiske markedet. Siden da har Scorpion vært i spissen for å produsere ytelseseksosanlegg for BMWs M-biler og mange flere.
Viktige funksjoner:
-
Livstidsgaranti *
-
T304 motorsportsrustfritt stålmateriale
-
Cat-back system, OEM Resonator Delete, turbo downpipe (de-cat), og tunnelbrace tilgjengelig
-
Fleksibel oppgradering, progressiv tuning i faser
-
Valg av tvillingpolerte/sorte keramiske Daytona eller karbon Ascari eksosutganger
-
Designet, utviklet og produsert i Derbyshire, Storbritannia siden 1992
Road-Test Review:
Under vår veitest evaluerte vi grundig vårt non-resonated valvede cat-back system under realistiske kjøreforhold. Vi fant minimal inngripende drone, selv når motoren var under belastning i bakker. Når det ble kjørt rolig, forble kabinens miljø hørbart raffinert og rolig, og ga utmerket daglig kjørbarhet.
Dette endret seg imidlertid når Sport mode ble aktivert, og gasspedalen ble trykket, og frigjorde systemets fullstendige lydspor. Resultatet var et imponerende, sporty og aggressivt brøl og brøl gjennom hele turtallområdet.
Cat-Back System:
Våre ekspertteknikere har utviklet et 80mm/3.15” cat-back system med tvilling 100mm eksosutganger spesifikt for BMW M135i F20/F21 non-GPF modeller. Her er en nærmere titt på spesifikasjonene og tilgjengelige alternativer!
Dette eksosanlegget er non-resonated, noe som betyr at det kommer uten midtlyddemper. Fjernelse av den originale lyddemperen resulterer i en høyere lyd.
Beholder vårt system ventilsystemet? Hvis valgt som ventilsystem, beholder føreren kontrollen over bilens lydspor via modusenknappen, slik at ECU kan modulere lydnivåene fra Scorpion-eksosen.
Alternativt, med et non-valved system, fjernes denne funksjonen, og det gir en kontinuerlig eksoslyd uten avbrudd fra OEM-ventilene.
Når systemet er installert, sikrer det nye, mer fritt flytende cat-back systemet effektiv fjerning av eksosgasser, noe som forbedrer bilens kraftlevering og skjerper gassresponsen samtidig som det reduserer den totale vekten.
Tailpipe Styles:
Ascari: Vår premium sportsversjon, kun tilgjengelig i mat karbonfinish, fremhever den karakteristiske sporty karbonvevingen. Den todelte flytende konstruksjonen med en indre børstet rustfritt stålinnsats gjør at varme gasser kan passere uten å misfarge eller svekke den ytre karbonhylsen.
Daytona: Denne designen trenger ingen introduksjon, den klassiske Scorpion Daytona slash-cut stilen med en moderne vri på et tidløst utseende. Daytona er et flott valg for alt fra hot hatchbacks til flaggskip autobahnsaloner.
Tailpipe Finishes:
Polert: Premium T304 rustfritt stålpolerte trims gjennomgår en nøye flerstegs poleringsprosess som gir en langvarig, speilblank finish som forblir skinnende.
Svart keramikk: Den matte svarte finishen gir et stealthy, moderne utseende. Eksosutgangene gjennomgår en spesialisert coatingprosess som sikrer en holdbar og feilfri finish.
OEM Resonator Delete:
Ser du etter en budsjettvennlig løsning? Behold standard bakre eske for en diskret estetikk. Selv om denne oppgraderingen ikke gir de fulle fordelene ved et komplett ytelseseksosanlegg, fjerner den fabrikkens resonator som er designet for å dempe eksosen. Ved å fjerne resonatoren får du en mer aggressiv lyd, en liten reduksjon i vekt og mulige ytelsesgevinster. (Passer kun til OEM bakre eske.)
Downpipe:
Klar for å presse grensene? For de som søker overlegen tuningpotensial, enten det er finjustering av motorremapper på dynoen eller jakt på maksimal ytelse på banen, leverer Scorpions avanserte downpipe-teknologi.
Denne transformerende oppgraderingen frigjør uovertruffen motorutgang og gir ubestridelige ytelsesgevinster både på dynoen og på asfalten. Velg den ubegrensede de-cat for å oppnå maksimal potensial og toppgevinster (kun for motorsportbruk).
Exhaust Tunnel Brace:
Ønsker du å stramme grepet på veien? Scorpions lette aluminiumchassis-stivere oppfyller alle krav. Den en-delte produksjonsprosessen sikrer en høystyrkeforbindelse under belastning. Stiverne er pulverlakkert i svart og etset med Scorpion-merket.
Vår understellsstivning reduserer ytelsestap på grunn av karosseritwisting under hard bremsing eller svinging. Økt karosseri-stivhet betyr en mer direkte følelse med veibanen. (Passer til både Scorpion og OEM rørarbeid.)
Fullt utbyttbar:
Scorpions utbyttbare program gir mulighet for fleksible oppgraderinger. Etter hvert som du går gjennom forskjellige tuningfaser, kan eksosanlegget ditt oppgraderes for å møte de utviklende behovene. Sjekk de enkelte produktenes tekniske data for informasjon om montering, da montering kan variere mellom produkter.
Scorpion Fordel:
Presisjonsutviklede Scorpion-eksosanlegg inkorporerer vår banebrytende bane-til-vei-teknologi, som deler bevist motorsportsteknologi med deg. Laget av premium T304 rustfritt stål, designet for å tåle de tøffeste forholdene. CNC Mandrel bøyd konstruksjon gir uovertruffen gassflyt, forbedrer gassrespons og øker BHP. Produksjonsprosessen sikrer også vektreduksjon sammenlignet med OEM.
Oppgrader med Scorpion i dag for uovertruffen akustikk og en kjøreopplevelse som tar deg til neste nivå!
