Beskrivelse
Et av selskapene til VAG-gruppen, Audi, ble virkelig bemerket som produsenter av ytelsesbiler på veiene på begynnelsen av 80-tallet med lanseringen av den legendariske Audi Ur Quattro, verdens første turbo-drevne bil med firehjulstrekk. Dette var en virkelig banebrytende bil, som gikk videre til å vinne utallige verdensrallymesterskap og la grunnlaget for deres fremtidige high-performance biler på veien. Scorpion har en arv med å produsere høykvalitets ytelseseksosanlegg til disse legendene fra 80-tallet til de ettertraktede ytelsesmodellene som er tilgjengelige nå.
Våre ledende ingeniører har utviklet gjennom grundige tester og prøvekjøringer et 80mm/3.14" kattebakkesystem for Audi RS3 Sportback. Våre presisjonsproduserte eksosanlegg utnytter vår prestisjefylte teknologi og forskning fra racerbanen til veien, noe som gir våre utviklingsingeniører muligheten til å overføre og dele racebeviste teknologier med våre veifarende kunder. Produsert av førsteklasses motorsportkvalitet rustfritt stål, T304, med høy termisk toleranse, som vil holde i de tøffeste forholdene.
Ved å forme vårt store rørsystem ved hjelp av CNC-mandrelbøyningskonstruksjon, frigjøres enda mer uutfoldet ytelse ved å tillate en større strøm av eksosgass gjennom systemet med mindre hindring. Dette resulterer ofte i at våre eksosanlegg gir bedre gassrespons og en målbar økning i hestekrefter. Vår produksjonsprosess gir også fordeler med vektreduksjon sammenlignet med originalutstyret. Med alle disse forbedringene pakket inn i våre eksosanlegg, er det ikke rart at en oppgradering med Scorpion har blitt beskrevet som å ta kjøreopplevelsen til neste nivå!
Vi tilbyr kattebakkesystemet enten resonert (med resonator) eller non-resonert (uten resonator). Resonerte systemer har en forbedret demper som reduserer uønsket støy som for eksempel droning, samtidig som de opprettholder ytelsen uten å gå på kompromiss med den uovertrufne Scorpion-lyden. Non-resonerte systemer fjerner derimot den originale demperen og resulterer ofte i en høyere lyd.
Vårt ytelsessystem tilbyr også muligheten for å velge med eller uten ventiler, avhengig av førerens preferanser eller krav. Den ventilerte muligheten gir et eksosanlegg som bruker de originale motorene, som føreren kan betjene med kjøremodusvelgerknappen inne i bilen. Ved å lukke disse ventilene får du en svært stillegående, men likevel dyp tone fra Scorpion-systemet, perfekt for lange kjøreturer. Åpne ventilene, og du vil høre 80mm/3.14" systemet i sin fulle potensiale. Den ikke-ventilerte muligheten fjerner ventilene helt for en kontinuerlig og mer sporty lyd, best egnet for de som ønsker full støy hele tiden.
Vårt signatursortiment av Scorpion-endetips er umiddelbart gjenkjennelige på grunn av deres popularitet blant ytelsesentusiaster over hele verden, og de opprettholder Scorpions ukuelige byggekvalitet. Å tilby muligheten til å tilpasse estetikken til våre systemer etter individuell smak har alltid vært en prioritet, derfor tilbyr vi et utvalg av stiler og overflater avhengig av bilmodell og produsent. For dette systemet tilbyr vi våre RS-stil karbon Ascari Evo-endetips. Disse lette, holdbare og ikke minst estetisk tiltalende Ascari Evo R-endetipsene er den ultimate oppgraderingen til den synlige enden av ditt Scorpion ytelseseksosanlegg.
For førere som ønsker å ta det neste skrittet innen eksosytelse, har Scorpion-teknikerne løsningen med en sportskatalysator eller en decat downpipe. Sportskatalysator-downpipes er utstyrt med en 200-celle høystrømshastighetskatalysator som har mye bedre strøm enn OEM. Decat downpipes fjerner katalysatoren helt og resulterer i uhindret gassstrømning, og er perfekt utviklet for de som ønsker å utforske grensene for eksosytelse. (Kun for bruk på lukkede baner)