BESKRIVELSE
BMW ble virkelig anerkjent som produsenter av høyytelses sedaner etter dannelsen av deres berømte M-divisjon på 1970-tallet, og en virkelig game-changer for dem var lanseringen av E30 M3 i 1986, som gikk videre til å vinne utallige mesterskap i touring car racing. En av de første eksosanleggene som Scorpion utviklet, var deres eget ytelseseksosanlegg for E30 M3, og samtidig introduserte Scorpion den legendariske DTM tailpipe på det britiske markedet. Siden den gang har Scorpion vært i front med å produsere ytelseseksosanlegg for BMWs M-biler og mange andre.
Quick Breakdown:
-
Livstidsgaranti*
-
T304 motorsports-kvalitets rustfritt stål
-
Halvsystem, GPF-delete X-pipe, enkelt midtpipe, front crossover pipe & turbo downpipes tilgjengelig
-
Fleksibel oppgradering, progressiv tuning i trinn
-
Valg av quad polished/black ceramic Daytona eller carbon Ascari tailpipes
-
Designet, utviklet og produsert i Derbyshire, UK siden 1992
Våre erfarne teknikere har utviklet et 70mm/2.75” halvsystem for BMW G87 M2. Vi tilbyr et utvalg av tailpipe-stiler og finish; du har muligheten til quad 114mm polished/black ceramic Daytona eller vår signatur carbon Ascari.
Når det er installert, forbedrer det nye frie GPF-back halvsystem bilens effekt og skjerper gassresponsen samt reduserer den totale vekten. En fremtredende funksjon ved det nye systemet er den dype, tøffe lyden som knitrer og popper når det er varmt i sport mode.
Maksimer ytelsen med vår GPF-delete X-pipe. Den sammenkoblede designen fremmer likt trykk mellom de to systemlengdene og fjerner eksosgassene raskere fra sylindrene.
Alternativt kan vi introdusere vårt fulle firepower-alternativ, 89,9mm/3,5” stor diameter enkelt midtpipe! Med betydelig forbedrede turbo-spoletider, takket være en stor reduksjon i motstand.
Vårt enkelt midtpipe kommer med en høystyrkestøpt aluminiumstunnel-buffert, ferdig i pulverlakkert svart, og er nødvendig for forbedret klaring når du installerer midtpipe. Disse buffrene er helt utbyttbare med OE og krever ikke et Scorpion-system for å installeres.
Både X-pipe & enkelt midtpipe kan monteres på Scorpion eller OEM-systemet. Disse modifikasjonene fjerner den restriktive GPF-en, noe som gir bedre ytelse og låser opp lyder som bare kan oppnås med disse endringene (kun for motorsport).
Fullfør utseendet eller gå alene med vår front crossover pipe, som fjerner den restriktive OEM-pipen og frigjør moment og høyytelses ytelse (passer ikke til Scorpion enkelt midtpipe).
For dem som jakter på mer kraft, er vårt utvalg av dobbelt høy-flow turbo downpipes tilgjengelig. Bygget med en dimpel rustfritt stål ytre termisk lag reduserer de varmeopptak og motorromstemperaturer. Velg 200-cell sportskatalysatoren for betydelig forbedret flow over OEM, eller velg den ubegrensede de-cat for toppgevinster (kun for motorsport).
Scorpion Fordel:
Presisjonsbygde Scorpion-eksosanlegg inkorporerer vår banebrytende track-to-road teknologi og deler velprøvd motorsportteknologi med deg. Bygget i premium T304 rustfritt stål, designet for å tåle de tøffeste forholdene. CNC Mandrel-bøyd konstruksjon gir uovertruffen gassflyt, forbedrer gassresponsen og øker BHP. Produksjonsprosessen sikrer også vektreduksjonsgevinster sammenlignet med OEM. Oppgrader med Scorpion i dag for uovertrufne lyder og en kjøreopplevelse på neste nivå!
