Beskrivelse
Etter lanseringen i 1959 ble den klassiske Mini raskt et globalt ikon – spesielt etter samarbeidet med Cooper på begynnelsen av 60-tallet for å utvikle de legendariske Cooper & Cooper S-variantene. Kort tid etter lanseringen av Cooper S deltok bilen i Monte Carlo Rally, som den sensasjonelt vant i 1964 og 1965. Produksjonen av den klassiske Minien fortsatte frem til 2000, da den siste rullet av samlebåndet, men ble raskt etterfulgt av den nye generasjonen BMW Mini, lansert samme år. Scorpion har produsert performance-eksosanlegg for både klassiske og nye Mini’er i over 30 år, så det var naturlig at vi ble hovedteknisk partner for den stadig mer populære Mini Challenge-racerserien, noe som sikrer ekte teknologioverføring fra bane til vei i våre produkter.
Nøkkelfunksjoner:
-
Livstidsgaranti *
-
T304 rustfritt stål i motorsportskvalitet
-
TunR Cat-back system og Cat-back system (med og uten resonator), turbo downpipe (sports cat/de-cat) og tunnelavstiver tilgjengelig
-
Fleksibel oppgradering, trinnvis tuning
-
Valg mellom Daytona-endestusser (polert eller sort keramisk) eller Ascari-endestusser (karbon)
-
Designet, utviklet og produsert i Derbyshire, Storbritannia siden 1992
Vejtest-anmeldelse:
Under vår veitest evaluerte vi grundig det ikke-resonerte Cat-back-systemet i virkelige kjøreforhold. Vi ble underholdt av et "kaosorkester" – en dyp, aggressiv tone som fikk MINIen til å høres ut som en veltrimmet V8-er fra 60-tallet delt i to, med en turbo festet på siden. Det er en høylytt firesylindret motor, hvor fabrikkens sportsmodus gir en merkbar og oppmerksomhetsskapende etterlyd når den er aktivert.
Vi anbefaler dette oppsettet for de som ønsker den fulle opplevelsen, mens en resonert versjon kan være mer egnet for de som ønsker en mer familievennlig løsning.
Cat-Back-systemer:
Våre erfarne teknikere har utviklet en rekke performance-eksosanlegg, inkludert et 70mm/2.75” TunR Cat-back og et 70mm/2.75” Cat-back – begge leveres med doble 114mm enderør. Hvert system er spesifikt designet for MINI Clubman F54 Cooper S uten GPF (ekskl. JCW & All4). Se spesifikasjoner og tilgjengelige alternativer nedenfor!
Disse eksosanleggene er tilgjengelige i to versjoner: resonert (med midtre lyddemper for å redusere støy og gi en mer raffinert lyd) og ikke-resonert (som fjerner original lyddemper for høyere lyd).
70mm/2.75” TunR Cat-back: Vårt TunR-system tilbyr ventilstyring, slik at føreren kan kontrollere bilens lyd med TunR Active Exhaust Valve og trådløs fjernkontroll. Enten du søker en diskret lyd for hverdagskjøring eller en åpen, ubegrenset lyd for sportslig kjøring, lar vårt ventilmodul deg velge ideell lyd med ett klikk (kun TunR-system).
Merk: Lydnivå og støyvariasjon kan variere avhengig av eksosanleggets spesifikasjoner, motortype og bilens innvendige akustikk.
Når systemet er installert, gjør de akustisk tilpassede lyddemperne – med spesialdesignede indre komponenter (på systemer med midtre eller bakre dempere) – og presisjons-CNC-bøyde rør det mulig å lede eksosgasser mer effektivt. Dette gir forbedret kraftoverføring, raskere gassrespons og lavere vekt takket være full rustfri stålkonstruksjon. Systemet er konstruert for holdbarhet og lang levetid, selv under krevende forhold.
Endestusser:
Ascari: Vårt førsteklasses sportsvalg, kun tilgjengelig i matt karbonfinish, fremhever det karakteristiske sportslige karbonmønsteret. Den todelte svevende konstruksjonen med innvendig børstet stålinnsats lar varme gasser passere uten å misfarge eller svekke den ytre karbonkappen.
Daytona: Dette designet trenger ingen introduksjon – den klassiske skråskårne Scorpion Daytona-stilen med en moderne vri på et tidløst utseende. Daytona er et godt valg for alt fra hot hatches til kraftige Autobahn-sedaner.
Finish på endestusser:
Polert: Premium T304 rustfritt stål, polert i flere trinn for en langvarig speilblank finish. (Kun tilgjengelig for Daytona.)
Sort Keramisk: Den matte svarte finishen gir et diskret, moderne utseende. Enderørene er spesialbelagt for å sikre en slitesterk og feilfri finish. (Kun tilgjengelig for Daytona.)
Turbo Downpipe:
Klar for å presse grensene? Vi tilbyr high-flow downpipes for dem som ønsker maksimal tuning – enten på testbenk eller bane. Scorpions avanserte downpipe-teknologi leverer uovertruffen motorytelse.
Fordeler ved installasjon: Økt hestekrefter (ved optimalisering), forbedret eksosflyt og en forbedret eksoslyd – som samlet gir høyere volum! Velg 200-cellers sportskatalysator for vesentlig bedre flyt enn OEM, eller gå for ubegrenset de-cat for maksimalt utbytte. (Kun for motorsportsbruk.)
Eksostunnel-stiver:
Ønsker du bedre veigrep? Scorpions lette aluminiumchassistivere er svaret. Den enkle produksjonsprosessen sikrer høy styrke under belastning. Stiverne er pulverlakkerte sorte og preget med Scorpion-logoen.
Våre understellstivere reduserer tap av ytelse på grunn av vridning i chassiset under hard bremsing eller sving. Økt stivhet gir en mer direkte følelse med veibanen. (Passer både Scorpion og OEM eksosanlegg.)
Modulært program:
Scorpions modulære program tilbyr fleksible oppgraderinger, slik at eksosanlegget kan følge med din tuning. Enten du ønsker å endre eksosens utseende eller oppnå større tuningpotensial med high-flow rør, tilpasses vårt system etter dine behov.
Kontroller alltid teknisk datablad før kjøp, da kompatibilitet kan variere, og utskiftbarhet ikke alltid kan garanteres.
Scorpion-fordelen:
Scorpions presisjonsutviklede eksosanlegg inkorporerer banebrytende teknologi direkte fra motorsporten. Laget av T304 rustfritt stål, konstruert for å tåle selv de tøffeste forhold. CNC-bøyd konstruksjon gir uovertruffen gassflyt, forbedret gassrespons og økt hestekrefter. Produksjonsprosessen reduserer også vekten sammenlignet med OEM.
Oppgrader med Scorpion i dag for en uovertruffen lyd og kjøreopplevelse i toppklasse!
* Se vår FAQ-side for mer informasjon.
.
