BESKRIVELSE
BMW ble virkelig anerkjent som produsent av performance-sedaner etter etableringen av deres berømte M Division på 1970-tallet, og en virkelig gjennombrudd for dem var lanseringen av E30 M3 i 1986, som etterfølgende vant mange mesterskap i touring car racing. En av de første eksosanleggene Scorpion utviklet, var deres eget performance-eksosanlegg til E30 M3, og samtidig introduserte Scorpion den legendariske DTM-stilte eksosutgangen på det britiske markedet. Siden den gang har Scorpion vært ledende innen produksjon av performance-eksosanlegg for BMWs M-biler og mange andre modeller.
Våre ledende teknikere har gjennomgått grundig testing og utprøving for å utvikle en serie med 50,8 mm/2" produkter til BMW E46 320/325/330 fra 2000-2006. Våre presisjonsfremstilte eksosanlegg utnytter vår prestisjefylte teknologi og forskning fra bane til vei, noe som gir våre utviklingsingeniører muligheten til å overføre og dele løpsprøvde teknologier med våre kunder. Eksosanleggene er laget av førsteklasses, varmetolerant T304-motorsportskvalitet rustfritt stålrør, som kan tåle selv de tøffeste forholdene.
Vi bruker CNC-mandrel-bøyningsteknologi for å forme vårt rørarbeid. Dette resulterer ofte i at våre eksosanlegg gir bedre gassrespons og en målbar økning i hestekrefter. Vår produksjonsprosess gir også vektreduksjon sammenlignet med OE-systemet. Med alle disse forbedringene pakket inn i våre eksosanlegg, er det ikke rart at oppgradering med Scorpion er blitt beskrevet som å ta "kjøreopplevelsen til neste nivå".
Førere kan velge mellom en forbedret, høytytende bakre lyddemper som kun passer til OE-mellomrørene og ikke kan oppgraderes senere med Scorpion-mellomrørene. For de som ønsker den fulle Scorpion-opplevelsen, tilbyr vi vårt komplette cat-back system. Det er verdt å merke seg at på grunn av alderen på E46-modellene lider mange av de originale OE-systemene nå av alvorlig korrosjon, så vi anbefaler sterkt vårt cat-back system til E46-eiere som trenger et direkte utskiftingssystem.
Vi tilbyr cat-back systemet som resonansdempet. Disse systemene er utstyrt med en forbedret lyddemper for å minimere uønsket støy som f.eks. droning, samtidig som ytelsen opprettholdes uten å gå på kompromiss med den uovertrufne Scorpion-lyden. Dette systemet er blitt beskrevet av AutoAlex som "helt uten droning", noe som vitner om vår ledende resonansdesign.
For BMW E46 har vi utvidet vårt eksisterende sortiment av signatur Scorpion-eksosutganger. De eksisterende stilene inkluderer de dobbelt polerte Daytona og de klassiske dobbelt polerte Monaco-eksosutgangene. De nyeste tilleggene er racerinspirerte TIG-sveisede dobbelt titanium Downturn-eksosutganger, og vi bringer også tilbake de dobbelt polerte DTM-eksosutgangene! Disse premium, holdbare og fremfor alt estetisk tiltalende eksosutgangene er den ultimate oppgraderingen for den synlige enden av ditt performance Scorpion-eksosanlegg.
Ytterligere forbedringer kan gjøres på E46 med våre utskiftningsdeler for tunnel-/eksosmontering. Laget av lett, høyfast 6 mm aluminium og med svart pulverlakkering, kan disse hengerne fullt ut erstatte OE-hengere og krever ikke at et Scorpion-system er montert. Vi anbefaler sterkt denne oppgraderingen for de med korroderte, svekkede tunnelhengere, eller de som ønsker å forsterke karosseriets svake punkter og begrense chassisfleks under krevende belastninger. Disse er tilgjengelige som enkeltbøyle, som er eksosmonteringsbøylen, eller som et par, som inkluderer eksosmonteringsbøylen pluss tunnelbøylen.
