Cookieinformasjon

Vi bruker informasjonskapsler til nødvendige funksjoner, innsamling av statistikk og trafikkmåling. Vi bruker informasjonen til å forbedre nettsiden og annonseringen. Ved å klikke videre, godtar du bruken av informasjonskapsler.

  • 5 Stjerner på Trustpilot
  • Norges beste service
  • 90 000+ produkter på nett
  • Prismatch over hele verden
  • Returrett – 60 dager*
Basket Icon Basket Icon Basket Icon
0
0,00 NOK
Milltek Sport Polert GT (Rund) 115 Eksosende - MSTIP250
Bildet er veiledende. Den leverte varen kan avvike.

Milltek Sport Polert GT (Rund) 115 Eksosende - MSTIP250

2.766,00NOKekskl. MVA
-+
Betal med
Betal med
 Forventet leveringstidspunkt: 2-8 virkedager
  Fjernlager
EAN nr.: 
Artikkelnummer: 1547460
Leverandørnr.: MSTIP250
  • Beskrivelse - Polerte 4,5" enderør
  • Enderør - 115 GT
Systemnumre som bruker denne delen
SSXSZ4: Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet - Frontrør-bak eksosanlegg med GT-115 polerte enderør - EC-godkjent
SSXSZ8: Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet - Ikke-resonert (høyere lyd) cat-back eksosanlegg med GT-115 polerte enderør
SSXHY102: Hyundai/Kia i30N Performance (ikke GPF-modeller) - Ikke-resonert (høyere lyd) cat-back eksosanlegg med polerte GT-115 enderør
SSXHY112: Hyundai/Kia i30N Performance (ikke GPF-modeller) - Resonert cat-back eksosanlegg med polerte GT-115 enderør
SSXHY113: Hyundai/Kia i30N Performance (GPF-modeller) - GPF/OPF-bak eksosanlegg med polerte GT-115 enderør
SSXHY119: Cat-back eksosanlegg med polerte GT-115 enderør
SSXHY123: Hyundai/Kia i30N Performance Fastback (GPF-modeller) - GPF-bak eksosanlegg
SSXHY128: Hyundai/Kia i30N Performance Fastback (GPF-modeller) - Cat-back eksosanlegg med polerte GT-115 enderør - Fjerner OPF
SSXTY101: Toyota Supra A90 3.0 - GPF/OPF-bak med GT-115 polerte enderør - EC-godkjent
SSXTY107: Toyota Supra A90 3.0 - GPF/OPF-bak med GT-115 polerte enderør - Race (høyere lyd), uten ventiler
SSXTY113: Toyota Supra A90 3.0 - GPF/OPF-bak med GT-115 polerte enderør
SSXHY133: Hyundai/Kia i30N (ikke GPF-modeller) - Ikke-resonert (høyere lyd) cat-back eksosanlegg med polerte GT-115 enderør
SSXHY138: Hyundai/Kia i30N (ikke GPF-modeller) - Resonert cat-back eksosanlegg med polerte GT-115 enderør
SSXHY143: Hyundai/Kia i30N (GPF-modeller) - GPF-bak eksosanlegg med polerte GT-115 enderør
SSXHY148: Hyundai/Kia i30N (GPF-modeller) - Cat-back eksosanlegg med polerte GT-115 enderør - Fjerner OPF
SSXBM1152: BMW F40 M135i - OPF-bak eksosanlegg med GT-115 polerte enderør
SSXVW617: VW Golf GTI Mk8 - 80 mm OPF/GPF-bak eksosanlegg med polerte GT-115 enderør
SSXAU911: Audi S3 8Y Sportback GPF-modeller - 80 mm resonert cat-back eksosanlegg med polerte enderør - EC-godkjent
SSXAU918: Audi S3 8Y Sportback GPF-modeller - 80 mm ikke-resonert (høyere lyd) cat-back eksosanlegg med polerte enderør
SSXAU925: Audi S3 8Y GPF-modeller - 80 mm resonert cat-back eksosanlegg med polerte enderør
SSXAU932: Audi S3 8Y - Delvis resonert cat-back eksosanlegg med GT-115 polerte enderør
SSXAU943: Audi S8 D5 V8 - Resonert (stillere) OPF-bak eksosanlegg med GT-115 polerte enderør
SSXAU948: Audi S8 D5 V8 - Ikke-resonert (høyere lyd) OPF-bak eksosanlegg med GT-115 polerte enderør
SSXTY122: Toyota GR Yaris (Gen 1) - 3" resonert OPF-bak eksosanlegg med GT-115 polerte enderør
SSXTY127: Toyota GR Yaris (Gen 1) - 3" ikke-resonert OPF-bak eksosanlegg med GT-115 polerte enderør
SSXPO150: Porsche 718 GTS & Spyder Boxster/GT4 4.0 Cayman (GPF-modeller før feb. 2020) - Partikkelfilter-bak med polerte GT-115 enderør
SSXPO151: Porsche 718 GTS & Spyder Boxster/GT4 4.0 Cayman (GPF-modeller før feb. 2020) - GPF/OPF-bypass med polerte GT-115 enderør
SSXVW625: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm ikke-resonert (høyere lyd) OPF-bak eksosanlegg med polerte GT-115 enderør
SSXVW630: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm resonert (stillere) OPF-bak eksosanlegg med polerte GT-115 enderør
SSXBM1169: BMW G8X M3/M4 - Aksel-bak system med GT-115 polerte enderør
SSXBM1185: BMW M8 F91/92/93 (med GPF) - OPF/GPF-bak system med ventilstyrt bakre lyddemper-bypass og GT-115 polerte enderør
SSXBM1197: BMW X3 G01/X4 G02 S58 - OPF/GPF-bak system med GT-115 polerte enderør
SSXBM1198: BMW X3 G01 S58 Pre LCI (med GPF) - Resonert (stillere) downpipe-bak eksosanlegg med GT-115 polerte enderør
SSXBM1199: BMW X3 G01 S58 - Ikke-resonert (høyere lyd) downpipe-bak eksosanlegg med polerte enderør
SSXBM1202: BMW F40 1-serie 128ti - OPF/GPF-bak system med GT-115 polerte enderør
SSXPO157: Porsche 718 GTS & Spyder 4.0 Boxster/Cayman (GPF-modeller) - Partikkelfilter-bak med polerte GT-115 enderør
SSXPO162: Porsche 718 GTS & Spyder 4.0 Boxster/Cayman (GPF-modeller) - GPF/OPF-bypass med polerte GT-115 enderør
SSXPO176: Porsche Macan 2.9 V6 GTS & Turbo (facelift-modeller) - Bakre lyddemper(e) - Ventilstyrte bakre lyddempere med polerte GT-115 enderør
SSXTY139: Toyota Supra A90 2.0 B48 (UK-/Euro-spesifikasjon) - GPF/OPF-bak eksosanlegg med GT-115 polerte enderør
SSXVW667: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm system med polerte enderør (Race-system – høyest lyd)
SSXVW678: VW Golf GTI Mk8 - 80 mm OPF/GPF-bak system med polerte enderør (Race-system – høyest lyd)
SSXAU1012: Audi S3 8Y Sportback GPF-modeller - «Race» 80 mm ikke-resonert (høyest lyd) cat-back eksosanlegg med polerte enderør
SSXAU1019: Audi S3 8Y - Ikke-resonert Race (høyest lyd) cat-back eksosanlegg med GT-115 polerte enderør
SSXRR113: Range Rover Sport SVR 5.0 V8 (facelift) - Ventilstyrte bakre lyddempere med GT-115 polerte enderør
SSXJP101: Jeep Gladiator 3.6 V6 - Sideutgang cat-back med GT-115 polerte enderør
SSXJP106: Jeep Gladiator 3.6 V6 - Bakutgang cat-back med GT-115 polerte enderør
SSXBM1255: BMW X3 G01/X4 G02 S58 LCI (med GPF) - OPF/GPF-bypass system med polerte enderør
SSXBM1262: BMW X3 G01/X4 G02 S58 LCI - Primært cat-back system med polerte enderør
SSXVW692: VW Golf GTI Mk8 - Partikkelfilter-bak - Golf R-stil - Race (høyest lyd) med polerte enderør
SSXVW701: VW Golf GTI Mk8 - Partikkelfilter-bak - Golf R-stil - Road+ med polerte enderør
SSXVW703: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm system uten ventiler med polerte enderør (Race-system – høyest lyd)
SSXAU1036: Audi TT MK1 V6 Quattro - Resonert (stillere) cat-back
SSXAU1042: Audi TT MK1 V6 Quattro - Ikke-resonert (høyere lyd) cat-back
SSXHO275: Honda Civic FL5 Type R - Ikke-resonert (høyest lyd) ventilstyrt cat-back med polerte enderør
SSXHO284: Honda Civic FL5 Type R - Delvis resonert (Road+) ventilstyrt cat-back
SSXTY145: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" ikke-resonert sekundært cat-back (høyere lyd) med polerte GT-enderør
SSXTY149: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" ikke-resonert primært cat-back (høyere lyd) med polerte GT-enderør
SSXTY155: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" resonert sekundært cat-back med polerte GT-enderør
SSXTY159: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" resonert primært cat-back med polerte GT-enderør
SSXSE267: Seat Leon Cupra 2.0 TSI 245 hk (GPF-modeller) - Partikkelfilter-bak system med polerte GT-115 enderør
SSXBM1276: BMW G87 M2 - Sentralresonator-bak system med GT-115 polerte enderør
SSXBM1281: BMW G87 M2 - OPF/GPF-bak med sentralresonator-bypass og GT-115 polerte enderør
SSXBM1286: BMW G87 M2 - Resonert cat-back med GT-115 polerte enderør
SSXBM1291: BMW G87 M2 - Ikke-resonert (høyest lyd) cat-back med GT-115 polerte enderør
SSXBM1301: BMW G87 M2 - Ikke-resonert sekundært cat-back system med GT-115 Cerakote-svarte enderør
SSXBM1306: BMW G87 M2 - Ikke-resonert cat-back med GT-115 polerte enderør (fjerner sekundære katalysatorer)
SSXBM1311: BMW G87 M2 - Resonert cat-back med GT-115 polerte enderør (fjerner sekundære katalysatorer)
SSXBM1317: BMW G8X M3/M4 - OPF/GPF-bak med sentralresonator-bypass system og GT-115 polerte enderør
SSXSE272: Seat Cupra Formentor 2.0TSI 245 hk (GPF-modeller) - 80 mm OPF/GPF-bak system med polerte GT-115 enderør - EC-godkjent
SSXSE277: Seat Cupra Formentor 2.0TSI 245 hk (GPF-modeller) - Race-system (høyest lyd) 80 mm OPF/GPF-bak system med polerte GT-115 enderør
SSXSE282: Seat Leon Cupra 2.0 TSI 245 hk (GPF-modeller) - Partikkelfilter-bak Race-system (høyest lyd) 80 mm med polerte GT-115 enderør
SSXPO184: Porsche 718 GTS & Spyder Boxster/GT4 4.0 Cayman (GPF PDK-modeller) - GPF/OPF-bypass med polerte enderør
SSXPO189: Porsche 718 GTS & Spyder Boxster/GT4 4.0 Cayman (GPF PDK-modeller) - Partikkelfilter-bak med polerte enderør
SSXHO294: Honda Civic FL5 Type R - Ikke-resonert (høyest lyd) cat-back system uten ventiler med polerte enderør
SSXHO300: Honda Civic FL5 Type R - Delvis resonert (Road+) cat-back system uten ventiler med polerte enderør
SSXFD416: Ford Mustang 5.0 V8 Dark Horse/Mach 1 - Aktivt ventilstyrt cat-back med X-rør og polerte enderør
SSXFD420: Ford Mustang 5.0 V8 Dark Horse/Mach 1 - Aktivt ventilstyrt cat-back med H-rør og polerte enderør
SSXHY173: Hyundai/Kia Ceed GT - OPF/GPF-bak system med GT-115 polerte enderør
SSXAU1060: Audi S8 D5 V8 (lang akselavstand) - Resonert (stillere) cat-back med polerte enderør
SSXAU1065: Audi S8 D5 V8 (lang akselavstand) - Ikke-resonert (høyere lyd) cat-back med polerte enderør
SSXHO305: Honda Integra DE5 Type S - Ikke-resonert (høyest lyd) cat-back med 3 x GT-115 polerte enderør
SSXHO310: Honda Integra DE5 Type S - Resonert (stillest) cat-back med 3 x GT-115 polerte enderør
SSXHO315: Honda Integra DE5 Type S - Delvis resonert (middels lydnivå) cat-back med 3 x GT-115 polerte enderør
SSXFD448: Ford Raptor 3.0 V6 - Ventilstyrt cat-back med GT-115 polerte enderør
SSXFD454: Ford Mustang 5.0 V8 GT500 - Aktivt ventilstyrt cat-back med X-rør og polerte enderør
SSXFD458: Ford Mustang 5.0 V8 GT500 - Aktivt ventilstyrt cat-back (høyest lyd) med H-rør og polerte enderør
SSXLR224: Range Rover Sport SV L461 V8 - OPF/GPF-bak system med GT-115 polerte enderør
SSXPO198: Porsche 991.2 3.0 T/S/GTS - Bakre lyddemper med polerte enderør
SSXFD520: Ford F150 3.5 V6 SuperCrew Tremor - Road+ resonert cat-back med doble polerte enderør
SSXFD492: Ford F150 5.0 V8 SuperCrew Tremor - Road+ resonert cat-back med doble polerte enderør
SSXFD524: Ford F150 3.5 V6 SuperCrew Tremor - Race ikke-resonert (høyere lyd) med doble polerte enderør
SSXFD500: Ford F150 5.0 V8 SuperCrew Tremor - Race delvis resonert (høyere lyd) cat-back med doble polerte enderør
SSXTY180: Toyota Camry TRD 3.5 V6 - Resonert (stillere) cat-back med 2 x 4,5" polerte enderør
SSXTY185: Toyota Camry TRD 3.5 V6 - Ikke-resonert (høyere lyd) cat-back med 2 x 4,5" polerte enderør
SSXTY200: Toyota GR Yaris (Gen 2) - Resonert OPF/GPF-bak med polerte enderør - ECE-godkjent
SSXTY205: Toyota GR Yaris (Gen 2) - Ikke-resonert (høyere lyd) OPF/GPF-bak med polerte enderør
SSXCH100: Chevrolet Camaro SS Gen 6 - H-rør ventilstyrt cat-back system med fire polerte enderør
SSXCH105: Chevrolet Camaro SS Gen 6 - Ubalansert rett senterrør ventilstyrt cat-back system med polerte enderør
SSXBM1402: BMW M5 G90/G99 (UK/EU-spesifikasjon) - Aksel-bak system med polerte enderør
SSXHO320: Honda Civic FL5 Type R - Resonert ventilstyrt cat-back med polerte enderør
SSXM510: F66 Mini JCW - Ikke-resonert partikkelfilter-bak system med polerte enderør
SSXM515: F66 Mini JCW - Resonert partikkelfilter-bak system med polerte enderør
SSXBM1410: BMW M5 G90/G99 (NAS/ROW-spesifikasjon) - Aksel-bak system med polerte enderør
SSXTY243: Toyota GR Yaris (Gen 2) - Ventilstyrt straight pipe-system med polerte enderør
 
EAN nr.: 
Artikkelnummer: 1547460
Leverandørnr.: MSTIP250
Milltek Sport Polert GT (Rund) 115 Eksosende - MSTIP250
Milltek Sport Polert GT (Rund) 115 Eksosende - MSTIP250
2.766,00NOKekskl. MVA
Copyright © 2017 Nardocar ApS - All Rights Reserved Privacy | Terms | Sitemap | Cookies