Milltek Brushed Titanium GT (Rund) 115 Eksostupp (4 stk)

Systemnumre som bruker denne delen
SSXSZ6: Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet - System fra frontrør og bakover med GT-115 Titanium-lister - EC-godkjent
SSXSZ10: Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet - Ikke-resonert (kraftigere) cat-back-eksosanlegg med GT-115 Titanium-lister
SSXHY104: Hyundai/Kia i30N Performance (modeller uten GPF) - Ikke-resonert (kraftigere) cat-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister
SSXHY108: Hyundai/Kia i30N Performance (modeller uten GPF) - Resoneret cat-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister
SSXHY115: Hyundai/Kia i30N Performance (modeller med GPF) - GPF/OPF-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister
SSXHY121: Cat-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister
SSXHY125: Hyundai/Kia i30N Performance Fastback (modeller med GPF) - GPF-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister
SSXHY130: Hyundai/Kia i30N Performance Fastback (modeller med GPF) - Cat-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister - Fjerner OPF
SSXTY103: Toyota Supra A90 3.0 - Resoneret (stillere) GPF/OPF-back-system med GT-115 Titanium-lister - EC-godkjent
SSXTY109: Toyota Supra A90 3.0 - GPF/OPF-back med GT-115 Titanium-lister - Race (kraftigere), uten ventiler
SSXTY112: Toyota Supra A90 3.0 - GPF/OPF-back med GT-115 Titanium-lister
SSXHY135: Hyundai/Kia i30N (modeller uten GPF) - Ikke-resonert (kraftigere) cat-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister
SSXHY140: Hyundai/Kia i30N (modeller uten GPF) - Resoneret cat-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister
SSXHY145: Hyundai/Kia i30N (modeller med GPF) - GPF-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister
SSXHY150: Hyundai/Kia i30N (modeller med GPF) - Cat-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister - Fjerner OPF
SSXBM1154: BMW F40 M135i - OPF-back-eksosanlegg med børstede Titanium-eksostipper
SSXVW619: VW Golf GTI Mk8 - 80 mm OPF/GPF-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister
SSXAU913: Audi S3 8Y Sportback, GPF-modeller - 80 mm resoneret cat-back-eksosanlegg med Titanium-lister - EC-godkjent
SSXAU920: Audi S3 8Y Sportback, GPF-modeller - 80 mm ikke-resonert (kraftigere) cat-back-eksosanlegg med Titanium-lister
SSXAU927: Audi S3 8Y, GPF-modeller - 80 mm resoneret cat-back-eksosanlegg med Titanium-lister
SSXAU934: Audi S3 8Y - delvis resoneret cat-back-eksosanlegg med GT-115 børstede Titanium-eksostipper
SSXAU945: Audi S8 D5 V8 - resoneret (stillere) OPF-back-eksosanlegg med GT-115 Titanium-lister
SSXAU950: Audi S8 D5 V8 - ikke-resonert (kraftigere) OPF-back-eksosanlegg med GT-115 Titanium-lister
SSXTY124: Toyota GR Yaris (Gen 1) - 3" resoneret OPF-back-eksosanlegg med GT-115 Titanium-lister
SSXTY129: Toyota GR Yaris (Gen 1) - 3" ikke-resonert OPF-back-eksosanlegg med GT-115 Titanium-lister
SSXPO152: Porsche 718 GTS & Spyder Boxster/GT4 4.0 Cayman (GPF-modeller før februar 2020) - GPF/OPF-bypass med Titanium GT-115-lister
SSXVW627: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm ikke-resonert (kraftigere) OPF-back-eksosanlegg med Titanium GT-115-lister
SSXVW632: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm resoneret OPF-back-eksosanlegg
SSXBM1171: BMW G8X M3/M4 - aksel-back-eksosanlegg med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1187: BMW M8 F91/92/93 (med GPF) - OPF/GPF-back-system med ventilert bypass av bakpotte og GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1204: BMW F40 1 Series 128ti - OPF/GPF-back-system med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1238: BMW X3 G01 S58 før LCI (med GPF) - resoneret (stillere) downpipe-back-eksosanlegg med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1212: BMW X3 G01/X4 G02 S58 - OPF/GPF-back-system med GT-115 Titanium-lister
SSXBM1216: BMW X3 G01 S58 - ikke-resonert (kraftigere) downpipe-back-eksosanlegg med GT-115 Titanium-lister
SSXPO159: Porsche 718 GTS & Spyder 4.0 Boxter/Cayman (GPF-modeller) - partikkelfilter-back med børstede Titanium GT-115-lister
SSXPO164: Porsche 718 GTS & Spyder 4.0 Boxter/Cayman (GPF-modeller) - GPF/OPF-bypass med børstede Titanium GT-115-lister
SSXPO167: Porsche 718 GTS & Spyder Boxster/GT4 4.0 Cayman (GPF-modeller før februar 2020) - partikkelfilter-back med børstede Titanium GT-115-lister
SSXPO178: Porsche Macan 2.9 V6 GTS & Turbo (facelift-modeller) - bakpotter - ventilerte bakpotter med børstede Titanium GT-115-lister
SSXTY140: Toyota Supra A90 2.0 B48 (UK/europeisk spesifikasjon) - GPF/OPF-back-eksosanlegg med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXVW669: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm system med børstede Titanium-lister (Race-system - kraftigst)
SSXVW680: VW Golf GTI Mk8 - 80 mm OPF/GPF-back-system med børstede Titanium-lister (Race-system - kraftigst)
SSXAU1014: Audi S3 8Y Sportback, GPF-modeller - 'Race' 80 mm ikke-resonert (kraftigst) cat-back-eksosanlegg med børstede Titanium-lister
SSXAU1021: Audi S3 8Y - ikke-resonert Race (kraftigst) cat-back-eksosanlegg med GT-115 børstede Titanium-eksostipper
SSXRR115: Range Rover Sport SVR 5.0 V8 (facelift) - ventilerte bakpotter med GT-115 børstede Titanium-eksostipper
SSXJP103: Jeep Gladiator 3.6 V6 - sideutgang cat-back med GT-115 børstede Titanium-eksostipper
SSXJP108: Jeep Gladiator 3.6 V6 - bakutgang cat-back med GT-115 børstede Titanium-eksostipper
SSXBM1257: BMW X3 G01/X4 G02 S58 LCI (med GPF) - OPF/GPF-bypass-system med Titanium-lister
SSXBM1264: BMW X3 G01/X4 G02 S58 LCI - primært cat-back-system med børstede Titanium-lister
SSXVW694: VW Golf GTI Mk8 - partikkelfilter-back - Golf R-stil - Race (kraftigst) med Titanium-tipper
SSXVW699: VW Golf GTI Mk8 - partikkelfilter-back - Golf R-stil - Road+ med Titanium-tipper
SSXVW704: VW Golf R MK8/MK8.5 - 80 mm systemer uten ventiler med Titanium-tipper (Race-system - kraftigst)
SSXAU1038: Audi TT MK1 V6 Quattro - resoneret (stillere) cat-back
SSXAU1044: Audi TT MK1 V6 Quattro - ikke-resonert (kraftigere) cat-back
SSXHO277: Honda Civic FL5 Type R - ikke-resonert (kraftigst) ventilert cat-back med børstede Titanium-lister
SSXHO282: Honda Civic FL5 Type R - delvis resoneret (Road+) ventilert cat-back
SSXHO285: Honda Civic FL5 Type R - ikke-resonert (kraftigst) ventilert cat-back med OE-stil 2 x 4" og 1 x 4,5" børstede Titanium-lister
SSXHO290: Honda Civic FL5 Type R - delvis resoneret (Road+) ventilert cat-back med OE-stil 2 x 4" og 1 x 4,5" børstede Titanium-lister
SSXTY147: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" ikke-resonert sekundært cat-back-system (kraftigere) med børstede Titanium GT-tipper
SSXTY151: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" ikke-resonert primært cat-back-system (kraftigere) med børstede Titanium GT-tipper
SSXTY157: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" resoneret sekundært cat-back-system med børstede Titanium GT-tipper
SSXTY161: Toyota GR Corolla 1.6 Turbo - 3" resoneret primært cat-back-system med børstede Titanium GT-tipper
SSXSE269: Seat Leon Cupra 2.0 TSI 245 hk (GPF-modeller) - partikkelfilter-back-system med børstede Titanium GT-115-lister
SSXBM1278: BMW G87 M2 - aksel-back - senterresonator-back-system med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1283: BMW G87 M2 - OPF/GPF-back med senterresonator-bypass og GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1288: BMW G87 M2 - resoneret cat-back, inkludert resoneret 3" GPF-bypass - med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1293: BMW G87 M2 - ikke-resonert cat-back (kraftigst), inkludert 3" GPF-delete - med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1303: BMW G87 M2 - ikke-resonert sekundært cat-back-system med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXBM1308: BMW G87 M2 - ikke-resonert cat-back med børstede Titanium-lister (fjerner sekundære katalysatorer)
SSXBM1313: BMW G87 M2 - resoneret cat-back med GT-115 børstede Titanium-lister (fjerner sekundære katalysatorer)
SSXBM1319: BMW G8X M3/M4 - OPF/GPF-back med senterresonator-bypass-system med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXSE274: Seat Cupra Formentor 2.0TSI 245 hk (GPF-modeller) - 80 mm OPF/GPF-back-system med børstede Titanium GT-115-lister - EC-godkjent
SSXSE279: Seat Cupra Formentor 2.0TSI 245 hk (GPF-modeller) - Race-system (kraftigst) 80 mm OPF/GPF-back-system med børstede Titanium GT-115-lister
SSXSE284: Seat Leon Cupra 2.0 TSI 245 hk (GPF-modeller) - partikkelfilter-back Race-system (kraftigst) 80 mm med børstede Titanium GT-115-lister
SSXPO186: Porsche 718 GTS & Spyder Boxter/GT4 4.0 Cayman (GPF PDK-modeller) - GPF/OPF-bypass med børstede Titanium-lister
SSXPO191: Porsche 718 GTS & Spyder Boxter/GT4 4.0 Cayman (GPF PDK-modeller) - partikkelfilter-back med børstede Titanium-lister
SSXHO296: Honda Civic FL5 Type R - ikke-resonerte (kraftigst) ikke-ventilerte cat-back-systemer med børstede Titanium-lister
SSXHO302: Honda Civic FL5 Type R - delvis resoneret (Road+) ikke-ventilerte cat-back-systemer med børstede Titanium-lister
SSXFD418: Ford Mustang 5.0 V8 Dark Horse/Mach 1 - aktivt ventilert cat-back med X-rør og børstede Titanium-tipper
SSXFD422: Ford Mustang 5.0 V8 Dark Horse/Mach 1 - aktivt ventilert cat-back med H-rør og børstede Titanium-tipper
SSXHY175: Hyundai/Kia Ceed GT - OPF/GPF-back-system med GT-115 børstede Titanium-lister
SSXAU1062: Audi S8 D5 V8 (lang akselavstand) - resoneret (stillere) cat-back med børstede Titanium-tipper
SSXAU1067: Audi S8 D5 V8 (lang akselavstand) - ikke-resonert (kraftigere) cat-back med børstede Titanium-tipper
SSXHO307: Honda Integra DE5 Type S - ikke-resonert (kraftigst) cat-back med 3 x GT-115 børstede Titanium-lister
SSXHO312: Honda Integra DE5 Type S - resoneret (stillest) cat-back med 3 x GT-115 børstede Titanium-lister
SSXHO317: Honda Integra DE5 Type S - delvis resoneret (middels lydnivå) cat-back med 3 x GT-115 børstede Titanium-lister
SSXFD450: Ford Raptor 3.0 V6 - ventilert cat-back med GT-115 børstede Titanium-eksostipper
SSXFD456: Ford Mustang 5.0 V8 GT500 - aktivt ventilert cat-back med X-rør og børstede Titanium-tipper
SSXFD460: Ford Mustang 5.0 V8 GT500 - aktivt ventilert cat-back (kraftigst) med H-rør og børstede Titanium-tipper
SSXLR226: Range Rover Sport SV L461 V8 - OPF/GPF-back-system med GT-115 børstede Titanium-eksostipper
SSXPO200: Porsche 991.2 3.0 T/S/GTS - bakpotte med børstede Titanium-tipper
SSXFD522: Ford F150 3.5 V6 Supercrew Tremor - Road+ resoneret cat-back med doble børstede Titanium-tipper
SSXFD494: Ford F150 5.0 V8 Supercrew Tremor - Road+ resoneret cat-back med doble børstede Titanium-tipper
SSXFD526: Ford F150 3.5 V6 Supercrew Tremor - Race ikke-resonert (kraftigere) med doble børstede Titanium-tipper
SSXFD502: Ford F150 5.0 V8 Supercrew Tremor - Race delvis resoneret (kraftigere) cat-back med doble børstede Titanium-tipper
SSXTY182: Toyota Camry TRD 3.5 V6 - resoneret (stillere) cat-back med 2 x 4,5" børstede Titanium-tipper
SSXTY187: Toyota Camry TRD 3.5 V6 - ikke-resonert (kraftigere) cat-back med 2 x 4,5" børstede Titanium-tipper
SSXTY202: Toyota GR Yaris (Gen 2) - resoneret OPF/GPF-back med børstede Titanium-lister - ECE-godkjent
SSXTY207: Toyota GR Yaris (Gen 2) - ikke-resonert (kraftigere) OPF/GPF-back med børstede Titanium-lister
SSXCH102: Chevrolet Camaro SS Gen 6 - H-rør ventilert cat-back-system med fire børstede Titanium-tipper
SSXCH107: Chevrolet Camaro SS Gen 6 - ubalansert rett senter ventilert cat-back-system med fire børstede Titanium-tipper
SSXBM1404: BMW M5 G90/G99 (UK/EU-spesifikasjon) - aksel-back med børstede Titanium-tipper
SSXHO322: Honda Civic FL5 Type R - resoneret ventilert cat-back med børstede Titanium-tipper
SSXM512: F66 Mini JCW - ikke-resonert partikkelfilter-back-system med børstede Titanium-tipper
SSXM517: F66 Mini JCW - resoneret partikkelfilter-back-system med børstede Titanium-tipper
SSXBM1412: BMW M5 G90/G99 (NAS/ROW-spesifikasjon) - aksel-back med børstede Titanium-tipper
SSXTY245: Toyota GR Yaris (Gen 2) - ventilert straight-pipe-system med børstede Titanium-tipper

Milltek – Sportseksos- og catback-system i toppklasse

Milltek er en av de største produsentene på markedet for sportseksosanlegg og catback-systemer.

Milltek er blant de største på markedet for nedløpsrør og de-cat-systemer. Millteks produkter er nøye utviklet med tanke på innovasjon og ytelse. Derfor får du den absolutt beste kvaliteten til bilen din som er designet for å vare lenge!

Få det eksosstøynivået du ønsker

Milltek er kjent for å utvikle eksosanlegg i to forskjellige konsepter som bidrar til å definere lydnivået du ønsker. Enten du vil at bilen din skal brøle som en løve eller spinne som en katt, har Milltek et produkt som passer for deg.

Milltek Resonated - Dette er eksosanlegg som er lyddempet i midten av røret og har samme antall lyddempere som et standard eksosrør. Det er en god løsning for de som ønsker en mer diskret lyd.

Milltek Non-Resonated - Er for de som liker en stor lyd. På Millteks ikke-resonerte produkter er det et rent rør mellom bunnrøret og den bakre potten, noe som betyr at ingen demper i midten av potten er utstyrt. Dette gir en lyd som kan høres!

Miltek Road+ - Det beste fra begge verdener. Med Milltek Road+ får du en mellomløsning der du kan få ekstra lyd på bilen din uten å maksimere støyen. Milltek Road+ er bra for deg som liker en god lyd som ikke er for høy.

Quick Facts: Hvorfor bør du velge Milltek?

• Du får bedre gassrespons
• Økt effekt (hk og Nm)
• Perfekt designet lydbilde kombinert med optimal kjøretøysspesifikk optikk
• Rustfritt stål av høyeste kvalitet (T304L rustfritt stål) som er ekstremt holdbart.
• Presisjon og kvalitet gjennom produksjon i henhold til ISO 9001-standarder.
• Bemerkelsesverdige vektbesparelser sammenlignet med standardsystemer
• Ventilstyring (OEM tilpasset / Valvesonic / Bluetooth)
• Mange systemer med forskjellige lydvarianter Høyere / roligere (resonert / ikke-resonert).
• Katalysator eller mellomliggende eksosrør
• 100 celler / 200 celler sportkatalysatorer / HJS sportkatalysatorer
• Mange forskjellige varianter av eksosgassene
• Produsert i Storbritannia

T304L Rustfritt stål er hemmeligheten!

Milltek-produkter er laget for å vare! Alle deres eksosanlegg er laget av det harde T304L rustfrie stålet, som gjør at deres eksosanlegg tåler selv de mest krevende forhold. Sammenlignet med andre typer stål er T304L rustfritt stål mye mer motstandsdyktig mot korrosjon. Hvis du velger en Milltek, er du derfor garantert et produkt som er tøft og holdbart uten sammenligning. T304L rustfritt stål er også mindre utsatt for misfarging, så du er garantert et vakkert utseende i mange år. Milltek har et bredt utvalg av rørdeler til sine eksosanlegg.

Mange muligheter for et unikt utseende med rørhaler

Den tekniske informasjonen angir hvilke rørledninger som er tilgjengelige for den aktuelle modellen.