Cookieinformasjon

Vi bruker informasjonskapsler til nødvendige funksjoner, innsamling av statistikk og trafikkmåling. Vi bruker informasjonen til å forbedre nettsiden og annonseringen. Ved å klikke videre, godtar du bruken av informasjonskapsler.

  • De mest fornøyde kunder
  • Beste service
  • Største utvalg
  • Beste priser
  • Beste retur 30 Dager
0
0,00 NOK
Forge Motorsport avblåsningsventil og -sett til BMW Mini og Peugeot
Bildet er veiledende. Den leverte varen kan avvike.
Forge Motorsport avblåsningsventil og -sett til BMW Mini og Peugeot

Forge Motorsport avblåsningsventil og -sett til BMW Mini og Peugeot

2.755,00NOKekskl. MVA
-+
 Forventet leveringstidspunkt: 2-8 virkedager
EAN nr.: 
Artikkelnummer: 1095672
Leverandørnr.: FMDVR60A
Forge Motorsport avblåsningsventil og -sett til BMW Mini og Peugeot

Produkt Beskrivelse

Designet spesielt for BMW / Peugeot N18 motorer, (Cooper S 2011 og utover, JCW Cooper S 2013 og utover, R58 Coupe 2012 og utover, Peugeot 208 GTi sent 2012 og utover, Peugeot 308 GTI, RCZ THP 156 & 200 2011 på). Dette produktet anbefales enten der boosttrykket har blitt økt av en ECU-programvareoppgradering, for de som ønsker en høy blåselyd, eller bare som en løsning på de mange feilene som har oppstått. Den vanligste klagen på OEM magnetventilen er en delt membran som forhindrer at ventilen åpnes helt, eller ikke i det hele tatt. Dette resulterer ikke alltid i et kontrollampelys, da ventilen fortsatt kan blåses åpen av boosttrykket. Vi har sett mange ventiler med dette problemet (se bildet ovenfor).

Det andre problemet er at membranholderingen er laget av veldig tynn plast som går sprø med varmesykluser og oljeforurensning, og til slutt mislykkes. Dette forhindrer membranen i å forsegle med de samme problemene som nevnt ovenfor. Denne spesielle feilen resulterer også i at ventilen faller fra hverandre ved fjerning fra turboen, men i ekstreme tilfeller kan plastbiter komme inn i turboen og ødelegge den. (se bildet ovenfor)

Vårt alternativ er en ferdig utviklet løsning som tilbyr både betydelig forbedret pålitelighet. Ventilen vår er stempelbasert, uten at membranen svikter, og av all aluminiumskonstruksjon erstatter den den opprinnelige enheten med en trykk-/vakuumdrevet stempelventil som fortsatt også beholder den ønskelige OEM ECU-kontrollen over ventilaktiveringen. Ventilen har blitt bevist på VAG-scenen i mange år. Fjæren er utskiftbar for ulike nivåer av boost, og solenoiden er plug and play med ledningsnettet som er inkludert.

For at du skal kjøpe riktig ventil til kjøretøyet ditt, se monteringstabellen nedenfor før du bestiller.
 

Produkt Kode Montering
FM207V Recirc Valve N14 Motorer Cooper S 2007-10, JCW Cooper S 2007-2012
FMDVR60R Recirc Valve N18 Engines Cooper S 2011 On, JCW Cooper S 2013 og utover
FMDVMCS Blow Off adapter Plate For 2007/8 Cooper S Turbo bare
FMDVR56A Blås av ventil N14 Motorer Cooper S 2007-10, JCW Cooper S 2007-2012
FMDVR60A Blow Off Valve N18 Engines Cooper S 2011 On, JCW Cooper S 2013 og utover
 

 

I boksen:

1 x FMDVR60A-ventil
1 x ledningsnett
1 x magnet, brakett og skruer
1 x 2000 mm lengde på 4 mm vakuumslange
1 x avstandsstykke i aluminium
1 x M6 x 30 Hex hodebolt
1 x M6 penny vaskemaskin
1 x M6 Nyloc mutter
1 x oppgradert rød fjær
10 x buntebånd
1 x 5 mm T-stykke
1 x smie nøkkelring og klistremerke

Dette produktet er kun tilgjengelig i maskinert legeringsfinish

Forge Motorsport avblåsningsventil og -sett til BMW Mini og Peugeot
Forge Motorsport avblåsningsventil og -sett til BMW Mini og Peugeot
2.755,00NOKekskl. MVA
Copyright © 2017 Nardocar ApS - All Rights Reserved Privacy | Terms | Sitemap | Cookies