Eventuri Carbon Headlamp Duct Toyota Supra MK5

Toyota Supra MKV Forlyktkanal

Med MKV Supra som blir populær som en seriøs trackbil, har vi utviklet en kaldluftsføring for å gi deg det lille ekstra. Denne forlyktkanalen erstatter OEM-forlykten og gir en ekte RAM-AIR-konfigurasjon med direkte kaldluftsføring til innsug eller stand-alone turbo. Kanalen følger samme linjer som standardforlykten og har to karbonluftføringer, hvor den ene tilfører OEM-lufttilførselen og den andre hele luftboxområdet. Når den brukes sammen med vårt Supra innsugningssystem, kan et panel på innsugskanalen fjernes, slik at filteret eksponeres for ekstra luftstrøm. Med kald luft som presses inn i motorrommet reduseres heat soak, noe som tillater flere dragruns. Laget av prepreg karbonfiber har kanalen høy strukturell styrke og stivhet. Festet med laserskårne beslag i rustfritt stål på OEM-monteringspunktene holder den posisjonen selv ved høye hastigheter. Vår Supra forlyktkanal gir den mest direkte kaldluftsføringen mulig og bidrar betydelig til å redusere heat soak, og holder banetidene konsistente.

Noen bilder viser vårt valgfrie innsugningssystem og motorcover.

Eventuri MKV Supra Headlamp Duct system er laget av prepreg karbonfiber, konstruert for å utføre et spesifikt formål og produsert etter høyeste standard.

Her er detaljene for hver komponent og designfilosofien bak dem:

Hvert forlyktkanalsystem består av:

• Karbon Forlyktkanal
• 3 x Laserskårne beslag i rustfritt stål

Karbon Forlyktkanal



Forlyktkanalen leder luft direkte inn i innsugsområdet i motorrommet. Ved å inkorporere to separate luftkanaler, dirigeres luftstrømmen jevnt inn i OEM-innsugsrøret og på den varme siden av motoren. Prepreg karbonkonstruksjon gir stivhet, og beslagene i rustfritt stål sikrer at den holder seg på plass selv ved hastigheter over 190 mph. Ideell når den brukes sammen med vårt Supra innsugningssystem, som har et avtakbart panel for ekstra luftstrøm. Den er også perfekt for biler med store turbo-konverteringer som ikke har plass til et forseglet luftboxdesign. Ved å tilføre turboen kald luft, kan peak boost oppnås raskere da spooling bruker kaldere, tettere luft, og ytelsen opprettholdes ved å redusere heat soak.





Sammen med vårt innsugningssystem eller en aftermarket stor turbo-konvertering gir denne forlyktkanalen den ultimate løsningen for bane.