Inntakssystemet Eventuri F90 M5 består av en rekke komponenter som er konstruert for å utføre et bestemt formål og produsert etter de høyeste standarder. Her er detaljene for hver komponent og designetoset bak dem:
Hvert inntakssystem består av:
- 2 x karbonfiber venturihus med integrerte rør
- 2 x skreddersydde High Flow Generation 2-filtre
- 2 x kullfiberfilterhylster
- 2 x aluminiumsinnløp
- 2 x karbonfiber luftskjeer
- 2 x Laser Cut Heat Shields foret med gull varmereflekterende materiale
- 2 x laserkuttede luftramper integrert i varmeskjoldene
- Silikonkoblinger av høy kvalitet og OEM-spesifikasjonsslangeklemmer
MONTERING AV INNTAKSHUS
Filterhusene består av våre skreddersydde generasjon 2-filtre, aluminiumsinnløp, karbonhylser, karbonkapslene og integrerte rør. Karbonkapslene skjuler de omvendte monterte filtrene og former luftstrømmen jevnt ned til turboinnløpsrørene. Dette er et sentralt trekk ved inntaksdesignet der vi har fjernet kravet om en innviklet gummislange mellom luftboksen og turboinnløpsrørene. Filterhusene og de integrerte rørene strekker seg helt til turborørene og er i stand til å bevege seg som ett stykke med motoren gjennom stagstøttene. Dette fjerner de ekstra grensesnittene ved å ha et separat innviklet rør som lagersystemet krever for fleksibilitet ettersom lagerboksene er montert på chassiset slik at de ikke kan bevege seg. Resultatet er en jevnere bane fra filteret til turboinnløpene, og derfor kan turboene fungere med mindre luftmotstand. Diagrammet nedenfor oppsummerer forskjellene mellom lager-luftboksen og Eventuri F90-filterhuset.
INTERNT VOLUM
Et annet viktig designtrekk ved inntakshusene er de indre volumene av slangen når de passerer gjennom stagstøttene. På F90 M5 må airbox-systemet passere gjennom en oval åpning i stagstøtten på hver side før det når turboinnløpene. Vi har klart å øke den interne størrelsen på inntakene våre i dette krysset, noe som resulterer i mer tilgjengelig volum for turboene å trekke fra og dermed mindre begrensning. Økningen i tverrsnittsarealer mellom Eventuri og lagerboksen er 31% som følger:
- Internt tverrsnittsareal av inntaksrør ved stagstøtten:
- Lager Airbox Tube = 6487mm²
- Eventuri inntaksrør = 8497mm²
PATENTERT TEKNOLOGI
Våre patenterte filterhus har en jevn reduksjon i tverrsnittsareal når de skjuler filtrene og taper ned til slangen. Denne geometrien påkaller Venturi-effekten der luftstrømmen akseler samtidig som laminære forhold opprettholdes. Det kan betraktes som en stor hastighetsstabel - nedenfor er et diagram for å vise sammenligningen mellom vårt patenterte design og et vanlig inntakssystem. Våre skreddersydde filtre hjelper luftstrømmen som beveger seg gjennom husene og gir en jevn hastighetsprofil når luftstrømmen kommer ut av husene. Ytterligere detaljer kan leses på sidene Teknologi og filtre.
KARBONHYLLER
Disse karbonhylsene er et nylig tillegg til dette inntakssystemet. De forsegler åpningene foran filterhusene fra motorrommet, samtidig som luftstrømmen kommer inn i filtrene fra frontskuddene. Hyllene følger designkurvene til husene og strekker seg til de indre hjulbuene der en gummitetning gjør det mulig å bevege inntakene med motoren. Laget av samme høye kvalitet prepreg karbonfiber som husene, avslutter hyllene inntakssystemet vakkert.
VARMESKJOLD OG LUFTRAMPER
Filterhusene sitter på toppen av disse laserkuttede skjoldene som også har en gullreflekterende bakside for å hjelpe mot utstrålt varmeoverføring. Skjoldene festes til chassiset og gir også et kabinett for åpningene til husene for å trekke kald luft fra. Dette støttes av de integrerte luftrampene som er festet til innsiden av hvert skjold. Disse rampene leder luften fra skjeene oppover til filtrene, så når bilen er i bevegelse - blir luftstrømmen tvunget inn i kanalene fra frontskuddene deretter presset direkte inn i filterområdet og fortrenger motorens varme.
ØSER FORAN
De endelige karbonkomponentene i dette systemet er de fremre skuddene - avgjørende for å lede omgivelsesluft til filtrene.
Skuddene ble designet for maksimal effektivitet ved å lede innkommende luft til lagerkanalåpningene. Mange ettermarkedsskudd har et stort flatt område nesten vinkelrett på møtende luft - ikke bra for å kanalisere det inn i kanalene, da luftstrømmen bare "treffer" denne flate delen og skaper turbulens.
I motsetning til de fleste ettermarkedet "scoops" Eventuri Scoops er designet utvide fra lager kanal åpninger helt til grillene. For å fange opp så mye luft som mulig, er skjeene formet til de samme konturene som utsiden av grillene og kanaliserer deretter omgivelsesluften jevnt gjennom en kontinuerlig kurve til kanalåpningene. CAD-bilder for å illustrere formen:
Å ha en effektiv kald lufttilførsel til filtrene er en viktig del av vårt design. Bare å ha noen varmeskjold på plass er ikke et effektivt middel for å unngå at oppvarmet luft kommer inn i filtrene med mindre skjoldene skaper en lufttett konvolutt rundt filtrene. Øsene og skjoldene i systemet vårt kombineres for å gi filteråpningene omgivelsesluft og opprettholde lav inntakslufttemperatur.
