034Motorsport 355x22mm 2-delt Flytende Bremserotor Oppgradering til MK8 Golf R og Audi 8Y S3 er en komplett erstatningsbremserotor og kaliperbærerkit, designet for å fungere sømløst med de originale bakre kaliperne. Med en vekt på omtrent 13,5 pund reduserer hver rotor den roterende vekten med 1,5 pund på hvert hjørne i forhold til de opprinnelige 15,0 pund rotorane og øker rotorane diameter fra 310 mm til 355 mm! Mens vekten reduseres, beholder rotorane den riktige termiske massen i ringene for å fange varmen tilstrekkelig, samtidig som de bruker 72 retningsbestemte bøyde skovler for å kraftig føre kjølig luft gjennom rotorane for å spre varmen.

Installasjon Innsats: LETT

NVH Nivåer: INGEN-LAV

350mm 2-Piece Floating Rear Brake Rotor Upgrade for MQB VW & Audi is a complete replacement brake rotor and caliper carrier kit, designed to work flawlessly with the factory rear calipers. Weighing in at approximately 14lbs, each rotor reduces rotational weight by 1lb on each corner over the factory 15lb rotors, and increases rotor diameter from 310mm to 350mm! While reducing weight, the rotor retains proper thermal mass in the rings to adequately capture heat, while utilizing 72 directionally curved vanes to forcefully flow cool air through the rotor to dissipate heat.

• Red
• Black

034Motorsport 355x22mm 2-delt Flytende Bagbremse Rotoroppgradering for MK8 Golf R og Audi 8Y S3 er en komplett utskiftningsbremserotor og kaliberbærerkit, designet for å fungere feilfritt med de originale bakre kaliperne. Med en vekt på cirka 13,5 pund reduserer hver rotor den roterende vekten med 1,5 pund på hvert hjørne i forhold til de originale 15,0 pund rotorerna og øker rotorernes diameter fra 310 mm til 355 mm! Selv om vekten reduseres, beholder rotoren den korrekte termiske massen i ringene for å fange tilstrekkelig varme, og bruker samtidig 72 retningsbestemte bøyde skovler for å kraftig lede kjølig luft gjennom rotoren for å spre varmen.

Installation Effort: MILD

NVH Levels: None-Low

034Motorsport 370mmx34mm 2-Delt Flytende Bremserotor Oppgraderingssæt til 8V.5 Audi RS3 er et komplett utskiftningsbremserotorsæt, designet for å fungere feilfritt med de fabrikkmonterte forreste kaliperne som finnes på 8V.5 RS3. Med en vekt på cirka 22lbs reduserer hver rotor den roterende vekten med 5.4lbs på hver hjørne sammenlignet med de fabrikkmonterte 27.3lb rotorene! Mens vekten reduseres, beholder rotoren riktig termisk masse i ringene for å fange varme tilstrekkelig, samtidig som den bruker 72 retningsbestemte krumme skovler til å kraftig føre kald luft gjennom rotoren for å spre varmen.

Installasjon Innsats: LETT

NVH Nivåer: Ingen-Lav

Replace your stock rubber brake hoses with these performance-minded stainless steel braided lines from 034Motorsport! Unlike the stock rubber hose, this stainless steel braided hose will not bulge or expand with brake pressure, resulting in improved pedal feel, and more consistent braking performance.

This 034Motorsport Stainless Steel Braided Brake Line Kit features telfon linings, stainless steel braided reinforcement, and a protective black PVC covering. All lines are DOT certified.

Installation Effort: MEDIUM

The 034Motorsport 365mmx34mm 2-Piece Floating Front Brake Rotor Upgrade Kit for the Gen 1 & 1.5 Audi R8 is a complete replacement brake rotor kit, designed to work flawlessly with the factory front calipers found on the Gen 1 & 1.5 R8. Weighing in at approximately 23lbs, each rotor reduces rotational weight by 1.5lbs on each corner over the factory 24.5lb rotors! While reducing weight, the rotor retains proper thermal mass in the rings to adequately capture heat, while utilizing 72 directionally curved vanes to forcefully flow cool air through the rotor to dissipate heat.

The 034Motorsport 390mmx34mm 2-Piece Floating Front Brake Rotor Upgrade Kit for the Gen 1 & 1.5 Audi R8 is a complete replacement brake rotor and caliper spacer and kit, designed to work flawlessly with the factory front calipers found on the Gen 1 & 1.5 R8. Weighing in at approximately 23.9lbs, each rotor reduces rotational weight by .6lbs on each corner over the factory 24.5lb rotors! While reducing weight, the rotor retains proper thermal mass in the rings to adequately capture heat, while utilizing 72 directionally curved vanes to forcefully flow cool air through the rotor to dissipate heat.

By increasing the diameter of the front rotor, the factory caliper is able to provide greater braking force. This larger front rotor also has an increased cooling capacity over the factory-sized rotor.