Produkt Beskrivelse
DETTE PRODUKTET ER KUN FOR FORHÅNDSBESTILLING.
ESTIMERT FRAKT: UKE STARTER 1. DESEMBER.
Forge Motorsport er stolte av å kunne tilby denne Gold Limited Edition-versjonen av vår populære direkte turbomonteringsventil for utvalgte bensinturboladede VAG-motorer.
Passer til 1.4T-, 1.8T- og 2.0T FSI- og TSI-motorer, inkludert 2.0-motoren fra slutten av 2011-2013 utstyrt med IHI-turboen, (1.4T trenger ekstra monteringssett FMBGFK3)
Unike spor maskinert i ventilens kropp gir en mer effektiv og raskere frigjøring av luft, på grunn av større overflateareal
Ny og unik lyd for den atmosfæriske modellen
Billet konstruksjon fra aluminium av romfartskvalitet
Ingen feilkoder og ingen sjekk motorlys
Fullstendige instruksjoner og alle deler som er nødvendige for installasjon inkludert
Forge Motorsport tilbyr dette ventilalternativet for 1.4T, 1.8T & 2.0T FSI og TSI-motorer, inkludert sent 2011-2013 2.0-motor utstyrt med IHI turbo, (1.4T trenger ekstra monteringssett FMBGFK3) som finnes i et bredt spekter av kjøretøy fra VW, Seat, Skoda og Audi.
Denne ventilen representerer den siste utviklingen av delenummer FMFSITAT, og er en slags hybrid som kombinerer vår eksisterende magnetstyrte resirkuleringsventil med vår avblåsningsventiladapter. Resultatet er en full utskifting atmosfærisk avblåsningsventil som integreres sømløst med OEM-elektronikken og resulterer i absolutt ingen feilkoder, ingen kontrollmotorlys og ingen skade for kjøretøyets ytelse på noen måte. I likhet med vårt komplette resirkuleringsventilalternativ, FMFSITVR, er FMFSITAT fullt konstruert for å rette opp feilproblemene som oppleves med OEM-magnetventilene når membranen kan briste, noe som effektivt vil resultere i en boost-lekkasje.
Vår ventil bruker full billet legering konstruksjon med et stempel basert internt design som gir betydelig forbedret pålitelighet over OEM ventiler sammen med lynrask respons. Denne ventilen er spesielt godt egnet til B7 og B8 chassis Audi A4 og A5 med 2.0T-motoren. Ventilmonteringsstedet på disse kjøretøyene er plassert spesielt nær rammeskinnen på chassiset, og den generelle installerte høyden på vår standard erstatningsventil og avstandskombinasjon er slik at den er i konflikt med chassiset på dette stedet.
FMFSITAT-ventilen har en mye kortere total installert høyde, noe som muliggjør montering av dette atmosfæriske ventilalternativet på B7- og B8-chassiset, mens dette tidligere ikke var et alternativ. Et annet spesielt unikt trekk ved dette produktet er den medfølgende inntaksmanifoldkranen som brukes til å skaffe en vakuumreferanse for driften av ventilen. Dette stykket har også to andre tilgjengelige bestemmelser som det kan tas en inntaksmanifoldreferanse fra. Disse ekstra manifoldreferansene kan brukes til et boost-målersignal, og til og med en vann/ meth-injeksjonsutløser der det er aktuelt. Hvis dette skal installeres på 1.4 Turbo-motoren, vil det være nødvendig å i tillegg kjøpe vår boost-sensoradapter FMBGFK3 - vennligst se nedenfor i Relaterte produkter.
Merk: Dette vil KUN passe til 1,4 turbomotorer frem til begynnelsen av 2013, hvor turboen er montert foran på motorrommet. Det vil ikke passe motorkoder CMBA & CXSB
Hvis du ønsker å justere dette produktet slik at det passer til motorens behov, kan du se fjærinnstillingssettet nedenfor.
Hvis du er usikker på om dette produktet passer for ditt bruksområde, kan du kontakte oss.
