Produkt Beskrivelse
Omfattende testing har bevist vår oljefangsttanksetts evne til effektivt å redusere slam og karbonoppbygging, noe som igjen gjør at Golf Mk6 GTIs TSI-motor både puster og yter mer effektivt. Det kan derfor sees på som et ekte ytelsesforbedrende produkt, og en vi anbefaler enhver Mk6 GTI-eier seriøst vurdere, spesielt hvis de planlegger mer avansert strøminnstilling på et senere tidspunkt.
Den 0.4l (400cc) fangsttanken har en rekke funksjoner som er ment å gjøre det både enkelt å sjekke og enkelt å tømme, inkludert en peilepinne for nivåinspeksjon og en godt plassert avløpskran.
Utformingen av settet har også blitt nøye vurdert, derav det indre røret som er konstruert av antistatisk glatt drivstoffbestandig nitrilgummi. Dette er parret med et ytre deksel laget av forsterket rustfritt ståltrådflette (en Forge-spesialitet), spesielt en delvis indre flette og en ytre flette med fullt deksel. Vi utviklet dette komplekse arrangementet for at tanken skal være motstandsdyktig mot både trykkutvidelse og vakuumkollaps, og også for å gjøre det mulig for settet å fungere innenfor et klart definert temperaturområde - 54 ° C til + 150 ° C (-65 ° F til 300 ° F)
Til slutt har settet et par rustfrie oljebestandige oljebestandige slanger med svart ekstern fletting, som kombineres med de medfølgende beslagene for å danne et OEM-utseende produkt når det er installert, så mye at motordekselet fortsatt kan klippes på plass!
Høydepunkter
0,4 l kapasitet*
En avløpskran for enkel tømming.
En peilepinne for enkel nivåinspeksjon.
2 Kvalitetsforsterkede oljebestandige slanger i rustfritt stål med svart utvendig fletting for det iøynefallende utseendet.
Fullt montert med beslag som passer til OEM-tilkoblingene.
Innerrøret er konstruert av antistatisk glatt drivstoffbestandig nitrilgummi
Ytterdekselet er konstruert av forsterket rustfritt ståltrådfletting som består av delvis indre flette og full deksel ytre fletting som er motstandsdyktig mot trykkutvidelse og vakuumkollaps
Temperaturområde: -54 °C til +150 °C (-65 °F til 300 °F)
Motordekselet kan fortsatt monteres etter installasjon.
Installasjonen er rett frem med alle nødvendige beslag og instruksjoner inkludert.
*Peilepinnnivået er satt til mindre enn 0,4 l for optimal pusting.
